Mesin Turbojet Mikro UAV 130N

Ikhtisar Produk
Mesin UAV turbojet mikro 130N ini adalah mesin bensin drone berbahan bakar cair berkinerja tinggi yang disesuaikan untuk platform pesawat nirawak sipil profesional. Sebagai mesin bensin UAV tipe jet yang ringkas, mesin ini menyeimbangkan dimensi ringan dan daya dorong statis 13kg yang kuat, sangat cocok untuk pesawat nirawak sipil sayap tetap berkecepatan tinggi, pesawat survei udara, dan model aviasi RC besar.

Berbeda dengan mesin UAV piston konvensional, unit tenaga turbojet ini mengadopsi penyalaan bahan bakar otomatis penuh tanpa peralatan bantu start eksternal. Mesin ini mendukung berbagai jenis bahan bakar sipil termasuk minyak tanah penerbangan dan diesel standar, menawarkan opsi pasokan bahan bakar yang fleksibel bagi operator komersial global. Desain terintegrasi anti-getaran, anti-korosi, dan konsumsi rendah menurunkan biaya operasional keseluruhan untuk pemetaan udara sipil, inspeksi berkecepatan tinggi, dan proyek aviasi pendidikan.

Semua standar desain dan manufaktur menargetkan skenario komersial murni non-militer, memberikan daya dorong yang stabil dan tahan lama untuk armada UAV industri sipil dan model aviasi besar pribadi.

Tabel Spesifikasi Teknis Lengkap

Fitur Struktural & Teknis yang Terperinci
Sistem Pengapian Bahan Bakar Otomatis

Mesin bensin UAV ini menghilangkan mekanisme start manual, mengadopsi modul kontrol pengapian bahan bakar otomatis yang terintegrasi penuh. ECU secara otomatis menyesuaikan pasokan bahan bakar dan waktu pengapian sesuai dengan suhu lingkungan dan ketinggian, mewujudkan start dingin yang cepat dan andal bahkan di lingkungan pegunungan bersuhu rendah dan dataran tinggi. Waktu start yang singkat mengurangi pekerjaan persiapan di darat bagi operator drone sipil.

Struktur Pelapisan Anti Bocor & Pelumasan Kerugian Rendah

Desain cincin penyegel komposit multi-lapis eksklusif menghilangkan tetesan pelumas pada RPM awal yang rendah, cacat yang meluas pada mesin turbojet UAV mikro biasa. Sistem pelumasan bantalan yang dioptimalkan hanya membutuhkan rasio pencampuran oli 2% untuk misi penerbangan berulang, memotong biaya pembelian pelumas dan mengurangi akumulasi karbon di dalam ruang turbin. Untuk uji terbang durasi pendek sekali pakai, pencampuran pelumas ekstra tidak diperlukan.

Perakitan Atomisasi Bahan Bakar Efisiensi Tinggi & Pembakaran Penuh

Nozel pencampur bahan bakar milik sendiri yang terintegrasi meningkatkan keseragaman atomisasi bahan bakar dalam kondisi tekanan yang berbeda. Pembakaran bahan bakar penuh menurunkan emisi gas buang sisa dan mengurangi konsumsi bahan bakar keseluruhan per jam terbang, memenuhi standar lingkungan penerbangan sipil global. Kinerja atomisasi yang stabil menghindari risiko mati mesin selama penyesuaian throttle cepat untuk penerbangan drone sipil berkecepatan tinggi.

Rangka Keseluruhan Anti Getaran & Tahan Korosi yang Diperkuat

Semua pengencang menggunakan desain penguncian anti kendor tahan getaran, dipasangkan dengan lapisan tahan kabut garam permukaan pada cangkang mesin. Seluruh unit dapat mempertahankan operasi yang stabil di bawah getaran aliran udara yang kuat, kelembaban tinggi pesisir, dan lingkungan lapangan berdebu. Tata letak bodi yang ramping mengurangi hambatan angin penerbangan, lebih meningkatkan jangkauan penerbangan efektif platform UAV sipil.

Rotor Seimbang Kecepatan Tinggi & Teknologi Pendinginan Suhu Rendah

Pemrosesan penyeimbangan dinamis presisi menghilangkan getaran ketidakseimbangan rotor pada operasi ultra-tinggi 115.000 RPM. Saluran pendingin sirkulasi independen mengelilingi bantalan dan poros rotor untuk mengontrol suhu komponen inti jauh di bawah rata-rata industri, secara langsung memperpanjang siklus perbaikan dan total masa pakai mesin bensin drone ini.

Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Mesin turbojet mikro UAV ini hanya berlaku untuk bidang penerbangan industri dan rekreasi sipil non-militer:

1. Pemetaan dan survei udara berkecepatan tinggi: Pemindaian medan jarak jauh, inspeksi kecepatan tinggi jalan raya, pemantauan sumber daya gunung
2. Pengambilan gambar udara komersial: Pemotretan panorama lanskap ultra-cepat, perekaman udara area besar
3. Pemantauan lingkungan sipil: Patroli penuh wilayah sungai, observasi vegetasi area luas hutan
4. Penelitian penerbangan pendidikan: Platform uji laboratorium universitas kedirgantaraan, model pelatihan penerbangan sipil
5. Pesawat sayap tetap RC berkecepatan tinggi besar untuk hobi dan pameran komersial

Kemasan & Pengiriman Global
Kemasan Ekspor Standar: Kotak dalam paduan aluminium anti-guncangan khusus + kotak luar kayu fumigasi yang diperkuat, dengan lapisan busa isolasi suhu untuk melindungi komponen turbin presisi selama transportasi lintas batas.

Ketentuan Perdagangan Internasional yang Didukung: EXW, FOB, CIF, DDP dan kerja sama pengiriman global door-to-door dengan penyedia angkutan kedirgantaraan profesional di seluruh dunia.

Layanan Pengemasan Khusus: Pembungkusan minyak anti karat terpisah untuk semua bagian inti yang berputar tersedia untuk pesanan grosir dalam jumlah besar.

Waktu Pengiriman: Unit sampel tunggal dikirim dalam 10 hari kerja; pesanan produksi massal dalam jumlah besar dikirim dalam 20–25 hari kerja setelah konfirmasi deposit.

Produksi Pabrik & Kontrol Kualitas yang Ketat
Setiap mesin bensin mikro turbojet UAV yang selesai diproduksi menjalani 5 tahap pemeriksaan utama sebelum pengiriman:

1. Uji masuk bahan baku untuk rotor paduan suhu tinggi, komponen penyegel, dan komponen kontrol elektronik ECU.
2. Kalibrasi keseimbangan dinamis rotor kecepatan ultra-tinggi dan deteksi nilai getaran.
3. Uji bangku kontinu 2 jam pada throttle penuh, merekam data dorong, RPM, konsumsi bahan bakar, dan suhu gas buang secara real-time.
4. Uji kebocoran penyegelan dan uji simulasi start dingin suhu rendah untuk lingkungan ketinggian tinggi.
5. Pemeriksaan penampilan perakitan lengkap dan perawatan perlindungan anti-karat sebelum pengemasan.

Setiap mesin bensin drone membawa nomor seri unik independen, dengan semua data uji bangku diarsipkan secara permanen untuk memberikan jaminan kualitas yang dapat dilacak bagi integrator UAV sipil global.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
FAQ 1: Bahan bakar sipil apa saja yang dapat digunakan untuk mesin turbojet mikro UAV 130N ini? Apakah ada batasan penggunaan bahan bakar?

Jawaban: Mesin bensin UAV ini mendukung bahan bakar penerbangan sipil, diesel standar, dan bensin sipil umum. Bahan bakar campuran etanol dengan kandungan etanol di atas 10% dilarang, karena etanol akan menyebabkan penumpukan karbon yang parah di dalam ruang turbin dan menyumbat nosel atomisasi presisi. Selalu saring bahan bakar sebelum menambahkannya ke tangki bahan bakar mesin untuk menghindari penyumbatan partikel pada pipa pasokan bahan bakar. Ikuti rasio pencampuran pelumas 2% untuk misi penerbangan jarak jauh yang berulang.

FAQ 2: Dapatkah mesin bensin drone turbojet ini dipasang pada UAV sipil VTOL hibrida? Siklus perawatan apa yang harus diikuti pengguna?

Jawaban: Mesin UAV ini terutama dioptimalkan untuk drone sipil sayap tetap berkecepatan tinggi; dapat dipasangkan dengan platform VTOL hibrida besar setelah berkonsultasi dengan tim teknis kami untuk rencana penguatan struktur badan pesawat. Siklus perawatan standar: pemeriksaan pembongkaran penuh setiap 50 jam terbang, mengganti cincin penyegel dan pipa pelumasan. Rotor dan struktur pendingin hanya perlu pembersihan rutin setiap 10 jam terbang untuk mempertahankan output dorongan yang stabil dan memperpanjang umur layanan mesin.

Panduan Permintaan & Kerja Sama
Jika Anda memerlukan pengujian sampel bangku, kutipan grosir massal, konsultasi teknis pencocokan kerangka pesawat, manual operasi instalasi, atau dokumen penyesuaian parameter penerbangan untuk mesin turbojet mikro 130N UAV bensin ini, silakan kirimkan pertanyaan Anda melalui formulir kontak situs web atau email bisnis resmi. Tim penjualan teknis kedirgantaraan profesional kami akan membalas semua permintaan konsultasi dalam waktu 24 jam kerja dan menyediakan dokumen kebijakan layanan purna jual UAV sipil global secara gratis.