Ikhtisar Produk
SW80B micro turbojet engine adalah sistem propulsi jet miniatur sipil berkinerja tinggi yang dikembangkan secara mandiri oleh SWIWIN, berfungsi sebagai mesin UAV dan mesin bensin drone yang hemat biaya dengan daya dorong tinggi untuk pesawat nirawak industri menengah-berat dan aeromodelling jet kelas atas.
Merek kami berfokus pada penelitian mandiri siklus penuh, manufaktur presisi cerdas, dan manajemen rantai pasokan global terstandarisasi untuk peralatan tenaga turbin mikro penerbangan sipil. Kami menyediakan solusi propulsi berbahan bakar minyak tanah yang ringkas, rendah gangguan, dan mudah dioperasikan untuk klub aeromodelling global, produsen UAV komersial bermuatan sedang, dan laboratorium penelitian kedirgantaraan sipil universitas.
Dibandingkan dengan model SW55B dengan daya dorong kecil dan SW60B dengan daya dorong sedang, SW80B mengadopsi desain diameter 83mm dan panjang keseluruhan 200,9mm untuk menyesuaikan badan pesawat menengah-berat yang membawa muatan survei, inspeksi, dan penyemprotan yang lebih besar. Mesin ini hanya mendukung minyak tanah penerbangan sebagai bahan bakar standar dengan persyaratan pencampuran pelumas turbin khusus 3%–5%, dipasangkan dengan starter tanpa sikat yang dikembangkan sendiri, pompa bahan bakar presisi mini, dan pengontrol ECU V3 cerdas. Struktur komunikasi bus tunggal sangat menyederhanakan tata letak kabel internal UAV sayap tetap menengah, dan pemantauan parameter real-time multidimensi secara efektif mencegah gangguan suhu berlebih, kecepatan berlebih, dan stall untuk semua platform penerbangan sipil.
Tabel Parameter Teknis Resmi Lengkap
| Parameter Item | Data Teknis Standar |
|---|---|
| Model Resmi | Mesin Turbojet Mikro SW80B |
| Daya Dorong Kontinu Terukur | 8kg (80N) |
| Berat Bersih Mesin Utama | 800g |
| Diameter Luar | 83mm |
| Panjang Keseluruhan Total | 200,9mm |
| Kecepatan Putaran Idle Stabil | 50.000 RPM |
| Rentang RPM Operasi Penuh | 50.000 ~ 156.000 RPM |
| Suhu Buang Maksimum Terukur | 750℃ |
| Batas Atas Konsumsi Bahan Bakar | ≤300g/menit |
| Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel | Minyak Tanah Penerbangan |
| Rasio Campuran Oli Pelumas | 3% ~ 5% oli pelumas khusus turbin |
| Siklus Perawatan Standar | 25 jam penerbangan berkelanjutan |
Komponen Inti yang Dikembangkan Sendiri - Pengenalan Terperinci
Motor Starter Tanpa Sikat Independen
Struktur sirkuit magnetik internal yang dioptimalkan dan struktur bantalan tahan aus, output torsi yang stabil selama penyalaan dingin mesin UAV
Getaran rendah dan kebisingan rendah selama operasi terus-menerus dalam waktu lama
Masa pakai yang diperpanjang setelah ribuan siklus pengujian penuaan startup, sepenuhnya cocok dengan logika pengapian SW80B
Kecepatan output maksimum standar hingga 97.000 RPM untuk mewujudkan pemanasan cepat dan penyalaan yang andal
Pompa Bahan Bakar Mini Presisi SWP30S
Struktur kompak terintegrasi ultra-kecil, menempati ruang pemasangan internal minimal pada badan UAV menengah-berat
Rakitan roda gigi internal presisi tinggi untuk mewujudkan pengiriman atomisasi bahan bakar yang merata dan stabil
Konektor pipa masuk dan keluar universal 4mm, koneksi mudah antara tangki bahan bakar dan ruang bakar mesin
Penyesuaian tegangan waktu nyata yang terhubung dengan ECU V3 untuk menyeimbangkan volume pasokan bahan bakar di bawah gigi throttle yang berbeda, mengurangi total konsumsi bahan bakar mesin bensin drone ini
Arsitektur Komunikasi Sinyal Bus Tunggal
Hanya satu kabel bus data yang menyelesaikan transmisi sinyal antara ECU, badan utama turbin, pompa bahan bakar, dan tampilan parameter
Mengurangi kabel internal yang berantakan pada UAV sayap tetap berukuran sedang dan menurunkan risiko interferensi sinyal elektromagnetik
Secara sinkron mentransmisikan data real-time termasuk RPM, suhu gas buang, tegangan pompa, dan posisi throttle untuk pemantauan status penerbangan penuh
Operasi pengkabelan plug-and-play yang sederhana, ramah bagi pengguna model pesawat amatir tanpa pengalaman pencocokan sirkuit profesional
Sistem Kontrol ECU Generasi V3 yang Dikembangkan Sendiri
Dilengkapi dengan chip operasi kecepatan tinggi 32-bit berkinerja tinggi, kecepatan perhitungan data dan respons throttle yang sangat cepat
Fitur kontrol pengunci RPM tetap bawaan: secara otomatis menstabilkan kecepatan putaran tanpa penyesuaian throttle manual yang terus-menerus
Mengintegrasikan proteksi mati mesin dan fungsi pengunci restart manual untuk meningkatkan koefisien keselamatan penerbangan secara keseluruhan
Antarmuka ekspansi yang melimpah: catu daya lipo 3S, umpan balik data telemetri, akses layar tampilan, port input sinyal throttle PPM
Deteksi mandiri kesalahan multi-dimensi bawaan termasuk suhu berlebih, tegangan berlebih, dan macet kecepatan rendah, secara efektif memperpanjang umur pakai mesin bensin UAV
Skenario Aplikasi Sipil Komersial
Aeromodelling Jet RC Besar Berkinerja Tinggi
Mesin UAV bertenaga tinggi premium untuk penggemar model jet tingkat lanjut dan kompetisi aeromodelling profesional. Dorongan stabil 8kg dan respons throttle yang sensitif mendukung jelajah kecepatan tinggi yang lincah, pendakian vertikal, dan aksi terbang belokan tajam, sangat meningkatkan pengalaman terbang pesawat model jet sipil berukuran sedang hingga besar.
UAV Sayap Tetap Sipil dengan Beban Sedang-Berat
Berfungsi sebagai sumber tenaga mesin bensin inti drone untuk berbagai platform udara nirawak sipil berukuran sedang hingga besar:
UAV pemetaan dan penginderaan jauh survei lahan jarak menengah-panjang dengan muatan kamera sedang-berat
Drone inspeksi tanaman pertanian area luas dan penyemprotan pestisida volume sedang
UAV sayap tetap pemantauan lingkungan kualitas udara jarak jauh untuk daerah aliran sungai, hutan, dan pinggiran kota
Pesawat nirawak fotografi udara sipil dan wisata dengan berat lepas landas sedang-tinggi
Pengajaran & Penelitian Laboratorium Aerospace Sipil Universitas
Peralatan uji sempurna untuk eksperimen pengajaran propulsi jet miniatur penerbangan sekolah dan penelitian pengembangan prototipe pesawat sipil berukuran sedang-besar. Sistem pemantauan parameter waktu nyata yang lengkap menyediakan data uji yang akurat dan dapat diulang bagi mahasiswa dan peneliti yang terlibat dalam penelitian teknis mesin UAV turbin mikro.
Bagian FAQ
Berapa rasio pencampuran bahan bakar dan pelumas yang diperlukan oleh mesin bensin UAV SW80B?
A1: Turbojet mikro ini hanya mendukung minyak tanah penerbangan sebagai bahan bakar standar. Operator perlu mencampurkan 3% hingga 5% minyak pelumas turbin khusus ke dalam minyak tanah sebelum setiap penerbangan untuk melindungi rotor dan bantalan internal dari keausan dan kerusakan akibat suhu tinggi.
Berapa siklus perawatan standar mesin jet SW80B?
A2: Siklus perawatan tetap adalah 25 jam terbang. Setelah mencapai standar siklus, pengguna perlu membongkar dan membersihkan filter bahan bakar, memeriksa nosel bahan bakar dan komponen rotor, serta mengganti suku cadang aus yang diganti untuk menjamin operasi stabil jangka panjang mesin bensin drone.
