Ikhtisar Produk
Mesin turbojet mikro SW60B adalah sistem propulsi jet miniatur sipil dengan daya dorong sedang yang dirancang secara independen oleh SWIWIN, berfungsi sebagai mesin UAV ukuran menengah yang hemat biaya dan solusi mesin bensin drone untuk pesawat nirawak industri menengah serta pemodelan jet hobi berperforma tinggi.
Merek kami berfokus pada penelitian independen proses penuh, manufaktur presisi cerdas, dan manajemen rantai pasokan global yang terstandarisasi untuk peralatan tenaga turbin penerbangan mikro sipil. Kami menyediakan solusi propulsi berbahan bakar minyak tanah yang ringkas, rendah kegagalan, dan mudah dioperasikan untuk klub pemodelan aeromodelling global, produsen UAV komersial kecil, dan laboratorium penelitian kedirgantaraan sipil universitas.
Berbeda dengan model turbin SW55B ringan dengan daya dorong kecil dan model turbin berat dengan daya dorong besar, SW60B mengadopsi desain diameter 83mm dan panjang keseluruhan 200mm yang moderat agar sesuai dengan badan pesawat ukuran menengah dengan muatan sedang. Mesin ini menggunakan minyak tanah penerbangan sebagai bahan bakar eksklusif dengan persyaratan campuran pelumas 3%–5%, dipadukan dengan starter tanpa sikat buatan sendiri, pompa bahan bakar presisi mini, dan pengontrol ECU V3 cerdas. Arsitektur komunikasi bus sangat menyederhanakan tata letak kabel internal UAV sayap tetap menengah, dan pemantauan parameter real-time multi-dimensi secara efektif menghindari kesalahan suhu berlebih, kecepatan berlebih, dan kesalahan penerbangan lainnya untuk semua platform penerbangan sipil.
Tabel Parameter Teknis Resmi Lengkap
| Parameter Item | Data Teknis Standar |
|---|---|
| Model Resmi | Mesin Turbojet Mikro SW60B |
| Daya Dorong Kontinu Terukur | 6kg (60N) |
| Berat Bersih Mesin Utama | 800g |
| Diameter Luar | 83mm |
| Panjang Keseluruhan Total | 200mm |
| Kecepatan Putaran Idle Stabil | 50.000 RPM |
| Rentang RPM Operasi Penuh | 50.000 ~ 150.000 RPM |
| Suhu Buang Maksimum Terukur | 750℃ |
| Batas Atas Konsumsi Bahan Bakar | ≤260g/menit |
| Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel | Minyak Tanah Penerbangan |
| Rasio Campuran Oli Pelumas | 3% ~ 5% oli pelumas khusus turbin |
| Siklus Perawatan Standar | 25 jam penerbangan berkelanjutan |
Pengenalan Komponen Inti R&D Mandiri
Motor Starter Tanpa Sikat Independen
Struktur sirkuit magnetik internal yang dioptimalkan dan struktur bantalan tahan aus, output torsi yang stabil selama penyalaan dingin mesin UAV
Getaran rendah dan kebisingan rendah selama operasi terus-menerus dalam waktu lama
Masa pakai yang diperpanjang setelah ribuan siklus uji penuaan penyalaan, sepenuhnya cocok dengan logika penyalaan SW60B
Kecepatan output maksimum standar hingga 97.000 RPM untuk mewujudkan pemanasan cepat dan penyalaan yang andal
Pompa Bahan Bakar Mini Presisi SWP30S
Struktur kompak terintegrasi ultra-kecil, menempati ruang pemasangan internal minimal pada badan pesawat UAV menengah
Rakitan roda gigi internal presisi tinggi untuk mewujudkan pengiriman atomisasi bahan bakar yang merata dan stabil
Konektor pipa masuk dan keluar universal 4mm, koneksi mudah antara tangki bahan bakar dan ruang bakar mesin
Penyesuaian tegangan waktu nyata yang terhubung dengan ECU V3 untuk menyeimbangkan volume pasokan bahan bakar di bawah gigi throttle yang berbeda, mengurangi total konsumsi bahan bakar mesin bensin drone ini
Arsitektur Komunikasi Sinyal Bus Tunggal
Hanya satu kabel bus data yang menyelesaikan transmisi sinyal antara ECU, badan utama turbin, pompa bahan bakar, dan tampilan parameter
Mengurangi kabel internal yang berantakan pada UAV sayap tetap berukuran sedang dan menurunkan risiko interferensi sinyal elektromagnetik
Secara sinkron mentransmisikan data real-time termasuk RPM, suhu gas buang, tegangan pompa, dan posisi throttle untuk pemantauan status penerbangan penuh
Operasi pengkabelan plug-and-play yang sederhana, ramah bagi pengguna model pesawat amatir tanpa pengalaman pencocokan sirkuit profesional
Sistem Kontrol ECU Generasi V3 yang Dikembangkan Sendiri
Dilengkapi dengan chip operasi kecepatan tinggi 32-bit berkinerja tinggi, kecepatan perhitungan data dan respons throttle yang sangat cepat
Fitur kontrol pengunci RPM tetap bawaan: secara otomatis menstabilkan kecepatan putaran tanpa penyesuaian throttle manual yang terus-menerus
Mengintegrasikan proteksi mati mesin dan fungsi pengunci restart manual untuk meningkatkan koefisien keselamatan penerbangan secara keseluruhan
Antarmuka ekspansi yang melimpah: catu daya lipo 3S, umpan balik data telemetri, akses layar tampilan, port input sinyal throttle PPM
Deteksi mandiri kesalahan multi-dimensi bawaan termasuk suhu berlebih, tegangan berlebih, dan macet kecepatan rendah, secara efektif memperpanjang umur pakai mesin bensin UAV
Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Model Jet RC Berkinerja Tinggi Ukuran Sedang
Mesin UAV bertenaga sedang premium untuk penggemar model jet tingkat menengah dan kompetisi aeromodelling amatir. Dorongan stabil 6kg dan respons throttle yang sensitif mendukung jelajah kecepatan tinggi yang lincah, pendakian vertikal, dan manuver belokan tajam, meningkatkan pengalaman terbang model pesawat jet sipil ukuran sedang secara signifikan.
UAV Sayap Tetap Sipil Beban Sedang
Berfungsi sebagai sumber tenaga mesin bensin drone inti untuk berbagai platform udara tak berawak sipil berukuran sedang:
UAV pemetaan survei lahan jarak menengah & penginderaan jauh dengan muatan kamera sedang
Drone penyemprotan pestisida volume sedang dan inspeksi tanaman pertanian area menengah
UAV sayap tetap pemantauan lingkungan kualitas udara di daerah aliran sungai, hutan, dan pinggiran kota jarak menengah
Pesawat udara tak berawak fotografi udara dan wisata sipil dengan berat lepas landas sedang
Pengajaran & Penelitian Laboratorium Aerospace Sipil Universitas
Peralatan uji daya sempurna untuk eksperimen pengajaran propulsi jet miniatur penerbangan sekolah dan R&D prototipe pesawat sipil berukuran sedang. Sistem pemantauan parameter real-time yang lengkap menyediakan data uji yang akurat dan dapat diulang bagi siswa dan peneliti yang terlibat dalam penelitian teknis mesin UAV turbin mikro.
Bagian FAQ
Berapa rasio pencampuran bahan bakar dan pelumas yang dibutuhkan mesin bensin UAV SW60B?
A1: Turbojet mikro ini hanya mendukung avtur sebagai bahan bakar standar. Operator perlu mencampurkan 3% hingga 5% minyak pelumas turbin khusus ke dalam avtur sebelum setiap penerbangan untuk melindungi rotor internal dan bantalan dari keausan.
Berapa siklus perawatan standar mesin jet SW60B?
A2: Siklus perawatan tetap adalah 25 jam terbang. Setelah mencapai standar siklus, pengguna perlu membongkar dan membersihkan filter bahan bakar, memeriksa nosel bahan bakar dan komponen rotor, serta mengganti suku cadang aus yang diganti untuk menjamin operasi stabil jangka panjang mesin bensin drone.
