Mesin Turbojet Miniatur SW800Pro dengan Dorongan 80 kg untuk UAV Sipil

Keunggulan Produk Inti

SW800Pro adalah unit tenaga turbojet miniatur kelas sipil berkinerja tinggi, dirancang untuk pesawat sayap tetap berukuran besar dengan muatan berat, pesawat nirawak sipil tugas berat, dan peralatan survei udara berkecepatan tinggi. Unit ini menyediakan daya dorong kuat yang stabil dan dilengkapi dengan seperangkat komponen kendali elektronik yang lengkap. Keunggulan utamanya ditunjukkan di bawah ini:

Dorongan Terukur 80 Kilogram yang Luar Biasa
Turbojet ini menghasilkan daya dorong yang cukup untuk mendukung lepas landas pesawat skala besar, pendakian cepat, dan jelajah kecepatan tinggi jarak jauh. Sangat cocok untuk misi fotografi udara dengan muatan berat, pemetaan medan, dan inspeksi jarak jauh.
Tata Letak Struktural yang Dioptimalkan
Dengan diameter luar 207,2 mm, panjang keseluruhan 454,7 mm, dan berat bersih 8400 g, bodi yang ramping membuat pemasangan lebih sederhana dan mengurangi beban berat pada rangka pesawat.
Kecepatan Operasi Rentang Lebar yang Dapat Disesuaikan
Kisaran kecepatan putaran kerja adalah 25000-65000 rpm. Operator dapat beralih antara mode jelajah kecepatan rendah dan mode terbang kecepatan tinggi untuk berbagai skenario misi.
Paket Aksesori Pendukung Lengkap
Aksesori standar mencakup ECU, unit tampilan GSU, colokan daya K7, colokan sinyal K2, braket pemasangan, dan saluran bahan bakar. Seluruh sistem kendali memungkinkan pengaturan parameter, pemantauan status operasi waktu nyata, dan debugging di lokasi yang nyaman.
Standar Bahan Bakar yang Nyaman dan Biaya Perawatan Rendah
Minyak tanah penerbangan berfungsi sebagai bahan bakar utama yang dicampur dengan 3%‑5% minyak pelumas khusus. Siklus perawatan rutin berlangsung selama 25 jam kerja, secara efektif memangkas biaya operasional jangka panjang bagi operator pesawat sipil.

Email Telepon WhatsApp

Ikhtisar Produk

1. Positioning Produk untuk Pesawat Sayap Tetap Sipil Skala Besar Berat

SW800Pro adalah sumber tenaga turbojet miniatur yang matang yang dirancang untuk pesawat nirawak sipil dan jet model berukuran besar. Dibandingkan dengan mesin bensin piston, turbojet ini memiliki respons throttle yang cepat, kemampuan adaptasi ketinggian yang sangat baik, dan kemampuan terbang kecepatan tinggi yang unggul. Ini banyak digunakan untuk pemetaan udara jarak jauh, perekaman udara berkecepatan tinggi, dan pesawat nirawak angkut berkapasitas besar.

2. Indeks Fisik dan Parameter Kinerja Penerbangan

Daya dorong maksimum mencapai 80 kg, diameter luar casing 207,2 mm, panjang total 454,7 mm, dan berat bersih 8400 g. Kecepatan idle adalah 25000 rpm dan kecepatan putaran kerja tertinggi mencapai 65000 rpm. Suhu buang terukur adalah 750℃, dan konsumsi bahan bakar maksimum dijaga ≤1850 g per menit dalam kondisi kerja standar.

3. Aksesori Kontrol Elektronik Lengkap

Setiap paket standar mencakup pengontrol ECU, monitor GSU, konektor daya K7, konektor sinyal K2, braket pemasangan mesin, dan selang bahan bakar. Pengguna dapat mengonfigurasi pengaturan start, kurva akselerasi-deselerasi, batas kecepatan, dan ambang suhu melalui unit kontrol.

4. Lembar Parameter Operasi yang Dapat Disesuaikan

Parameter Start Mesin

Tegangan pompa oli: 0,6‑0,76V
Kemiringan kecepatan putaran: 100
Kemiringan pompa oli: 2
Tegangan kepala panas: 5‑7,6V
Rentang katup oli pengapian: 10‑40
Kecepatan pemicu pengapian: 1300 rpm
Kecepatan putaran pemanasan awal: 2000 rpm
Kecepatan putar pemisahan kopling: 13000 rpm

Parameter Waktu Mesin

Nilai kurva akselerasi: 10
Nilai kurva deselerasi: 10
Rentang kecepatan putar kerja: 25000‑65000 rpm
Kecepatan putar idle: 25000 rpm
Suhu maksimum yang diizinkan: ≤1000℃
Tegangan input kerja: ≥10V
Fungsi restart setelah padam: Nonaktif
Tegangan penyala ulang sesuai dengan tegangan kerja kepala panas
Tegangan pompa oli batas atas: 20V

Parameter Sistem Pendingin Mesin

Kecepatan putar pendinginan: 2000rpm
Waktu respons muncul: 0,8 detik
Tegangan kerja muncul: 5V
Tegangan operasi berkelanjutan: 2,5V

5. Pencocokan Bahan Bakar dan Perawatan Harian

Minyak tanah penerbangan berfungsi sebagai bahan bakar utama, dicampur dengan 3%‑5% minyak pelumas khusus. Siklus perawatan yang disarankan adalah 25 jam kerja. Proporsi bahan bakar yang wajar dan pemeriksaan rutin secara teratur dapat memperpanjang umur layanan mesin turbojet.

Item Parameter Teknis	Nilai Parameter Standar yang Terverifikasi
Model Produk	SW800Pro
Daya Dorong Maksimum yang Dinilai	80 kg
Diameter Luar	207,2 mm
Panjang Keseluruhan	454,7 mm
Berat Bersih Mesin	8400 g
Rentang Kecepatan Rotasi Operasional	25000 ~ 65000 rpm
Kecepatan Rotasi Idle	25000 rpm
Suhu Gas Buang yang Dinilai	750℃
Konsumsi Bahan Bakar Maksimum	≤1850 g/menit
Bahan Bakar yang Dapat Digunakan	Minyak tanah penerbangan
Rasio Campuran Minyak Pelumas	3% ~ 5%
Siklus Perawatan Standar	25 jam kerja
Aksesori Standar yang Sesuai	Steker daya ECU, GSU, K7, steker sinyal K2, braket pemasangan, pipa oli
Tipe Mesin	Pembangkit Listrik Turbojet Miniatur Sipil
Skenario Penggunaan Sipil yang Cocok	Pesawat sayap tetap besar angkat berat, UAV survei udara jarak jauh, pesawat nirawak sipil beban besar, jet model kecepatan tinggi

Pengemasan & Pengiriman

Kemasan Penyerap Guncangan Berlapis
Unit utama turbojet, ECU, monitor GSU, konektor, dan perlengkapan sistem bahan bakar dibungkus secara terpisah dengan busa tahan guncangan. Semua aksesori ditempatkan dalam kotak keras yang kokoh untuk melindungi dari kerusakan akibat getaran, kelembapan, dan debu selama pengiriman internasional. Komponen logam dilapisi dengan film pelindung anti-gores.
Perlengkapan Lengkap yang Dikirim Standar
Setiap pengiriman dilengkapi dengan perlengkapan sistem kontrol lengkap, pengencang pemasangan, buku petunjuk operasi, dan panduan pencampuran bahan bakar. Steker cadangan, saluran pipa, dan aksesori pengganti lainnya tersedia untuk pesanan khusus.
Transportasi Multimoda Global dan Dokumen Siap Bea Cukai
Kami menyediakan layanan pengiriman laut, ekspres udara, dan pengiriman darat pintu ke pintu untuk penggemar model pesawat luar negeri, produsen UAV sipil, dan tim survei udara. Setiap paket berisi faktur komersial, daftar pengepakan, dan sertifikasi uji kinerja pabrik untuk mempercepat proses bea cukai luar negeri.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1: Platform pesawat apa saja yang kompatibel dengan mesin turbojet mini SW800Pro?

A1: Unit tenaga turbojet dengan daya dorong 80 kg ini bekerja dengan baik untuk pesawat model sayap tetap berukuran besar dengan muatan berat, kendaraan udara nirawak pemetaan jarak jauh, dan drone inspeksi udara sipil berkecepatan tinggi. Daya dorongnya yang besar cocok untuk misi penerbangan jarak jauh dengan beban berat.

Q2: Bagaimana cara memilih bahan bakar dan menyelesaikan penyesuaian parameter?

A2: Gunakan minyak tanah penerbangan yang dicampur dengan 3%‑5% minyak pelumas khusus. Kecepatan start, kurva akselerasi, dan pengaturan batas suhu dapat disesuaikan pada sistem ECU‑GSU yang cocok. Periksa manual operasi resmi untuk petunjuk debugging yang terperinci.