Mesin Bensin UAV GTT170‑E‑G

  1. Mesin bensin UAV serba bisa yang terintegrasi dengan starter listrik dan generator 250W bawaan, mesin bensin drone ini menyediakan daya onboard yang stabil dan menghilangkan modul sumber daya eksternal tambahan untuk muatan UAV.
  2. Solusi upgrade EFI opsional yang dapat dipasang kemudian, mesin UAV ini mendukung pemasangan injeksi bahan bakar elektronik di kemudian hari untuk meningkatkan performa di ketinggian dan mengoptimalkan efisiensi pembakaran bahan bakar untuk lingkungan penerbangan yang kompleks.
  3. Struktur dua langkah dua silinder yang ringkas, berat total mesin 5480g dengan output daya puncak 17,5HP, memberikan gaya tarik 36kg untuk platform drone sipil bermuatan sedang dengan rasio daya-terhadap-berat yang sangat baik.
  4. Rentang RPM yang dapat digunakan luas 1200-8000 rpm, mesin bensin drone ini menghasilkan daya linier yang halus, beradaptasi dengan kondisi jelajah, pendakian, dan akselerasi untuk UAV sayap tetap dan VTOL hibrida.
  5. Unit pengapian independen yang ringan hanya berbobot 170g, performa pengapian stabil di bawah getaran dan fluktuasi suhu, mudah dibongkar untuk inspeksi dan perawatan lapangan mesin UAV.
  6. Spesifikasi campuran bahan bakar yang matang 35:1, kompatibel dengan bensin kelas 95 yang banyak tersedia dan oli pelumas dua langkah sintetis penuh, memudahkan operator komersial global untuk mendapatkan bahan habis pakai.
  7. Layanan pengembangan yang dapat disesuaikan tersedia, kami dapat menyesuaikan sebagian konfigurasi sesuai dengan kebutuhan aplikasi aktual pelanggan untuk memenuhi persyaratan proyek UAV sipil khusus.

Ikhtisar Produk
Mesin UAV GTT170‑E‑G adalah mesin bensin drone dua silinder dua langkah dengan starter listrik pabrik dan modul generator terintegrasi, dirancang untuk pesawat nirawak komersial sipil. Mesin bensin UAV ini berevolusi dari platform GTT170‑E, menambahkan fungsi generator terintegrasi dan menyediakan antarmuka cadangan untuk pemasangan sistem EFI opsional.

Mesin bensin drone ini menggunakan paduan aluminium kelas penerbangan dan pemesinan CNC presisi. Generator internal menyediakan pasokan daya kontinu DC14V 250W untuk sensor onboard, kamera pemetaan, dan peralatan transmisi data, menghilangkan beban baterai onboard tambahan yang berat. Antarmuka modifikasi EFI cadangan memungkinkan pengguna untuk meningkatkan ke injeksi elektronik di kemudian hari ketika kapasitas kerja di ketinggian lebih tinggi diperlukan.

Mendukung pengembangan konfigurasi khusus, mesin UAV ini adalah pilihan daya yang fleksibel dan hemat biaya untuk proyek UAV industri sipil berukuran sedang seperti pemetaan udara dan patroli daya tahan lama. Ini hanya untuk aplikasi komersial non-militer.Mesin UAV

Tabel Spesifikasi Teknis Lengkap

Item SpesifikasiParameter Tepat
ModelMesin Bensin UAV GTT170‑E‑G
Kapasitas Mesin170cc (85cc * 2)
Rentang RPM yang Dapat Digunakan1200‑8000 rpm
Daya Output Maksimum17,5 HP @7500 RPM
Gaya Tarik36 kg
Berat Bersih Mesin5480 g
Output GeneratorDC14V / 250W
Tegangan / Arus Mulai24V / 30A
Berat Unit Pengapian170 g
Catu Daya PengapianDC6V‑14,4V, 1000mAh
Baling-Baling yang Disarankan30×12, 32×10 (Dua bilah)
Persyaratan Bahan BakarBensin 95# + oli pelumas 2T sintetis penuh
Rasio Campuran Bensin–Oli Pelumas35 : 1
Tipe MesinMesin dua langkah dua silinder berpendingin udara
Peningkatan OpsionalSistem EFI yang dapat dipasang ulang
Layanan KustomPengembangan khusus sesuai kebutuhan proyek

Fitur Struktural & Teknis yang Terperinci
Perakitan Starter Listrik Terintegrasi & Generator 250W

Mesin bensin UAV ini dilengkapi dengan starter listrik 24V untuk penyalaan otomatis yang mudah, tanpa perlu tarikan manual. Generator bawaan menghasilkan daya stabil DC14V 250W selama mesin beroperasi. Daya ini dapat terus memasok kamera survei udara, sensor pemantau, dan modul komunikasi, mengurangi berat baterai tambahan di dalam kabin drone dan menyederhanakan tata letak kabel seluruh pesawat pada mesin bensin drone ini.

Antarmuka Cadangan untuk Retrofit EFI Opsional

Berbeda dengan versi mesin UAV standar yang hanya menggunakan karburator, GTT170-E-G menyediakan antarmuka pemasangan untuk sistem EFI yang dapat dipasang kemudian. Setelah retrofit kit injeksi bahan bakar elektronik, mesin dapat secara otomatis menyesuaikan volume injeksi bahan bakar berdasarkan ketinggian dan suhu lingkungan, menahan penurunan daya pada kondisi udara tipis di ketinggian tinggi. Pengguna dapat memilih untuk mempertahankan konfigurasi karburator asli atau meningkatkan ke EFI sesuai dengan anggaran misi dan lingkungan operasi.

Modul Pengapian Independen Ringan

Unit pengapian pendukung ini hanya berbobot 170 gram, ditenagai oleh sumber daya DC6V-14.4V 1000mAh. Unit ini memberikan kinerja percikan yang konsisten dalam kondisi penerbangan dengan getaran tinggi. Komponen pengapian dengan desain modular dapat diperiksa dan diganti secara terpisah; pengguna tidak perlu membongkar badan utama mesin bensin drone untuk perawatan rutin sistem pengapian.

Pembuangan Panas Pendingin Udara Silinder Ganda & Pemasangan Sederhana

Blok silinder ganda dua langkah berpendingin udara dengan sirip pembuangan panas yang rapat memastikan suhu kerja yang stabil selama penerbangan terus-menerus dalam waktu lama. Badan utama paduan aluminium penerbangan memiliki perawatan permukaan anti-korosi untuk beradaptasi dengan lingkungan operasi luar ruangan yang berdebu dan lembap. Lubang pemasangan standar cocok dengan badan pesawat fixed-wing sipil dan VTOL hibrida; mendukung baling-baling dua bilah berukuran 30×12 dan 32×10, tanpa perlu pemesinan khusus yang rumit.

Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Mesin bensin drone GTT170‑E‑G ini hanya berlaku untuk bidang UAV industri sipil non‑militer:

  1. Survei & pemetaan udara: Pemindaian medan jarak menengah, investigasi sumber daya lahan, pemantauan kemajuan konstruksi infrastruktur
  2. Fotografi udara komersial: Pemotretan udara properti, pembuatan film panorama lanskap besar, perekaman udara acara luar ruangan
  3. Inspeksi pertanian sipil: Pelacakan pertumbuhan tanaman pertanian, patroli kebun besar, pemantauan sumber daya lahan pertanian
  4. Pemantauan lingkungan ekologis: Survei vegetasi hutan, inspeksi lingkungan air di daerah aliran sungai, pengamatan satwa liar lahan basah
  5. Proyek drone sipil VTOL hibrida & sayap tetap dengan daya tahan lama yang memiliki permintaan konsumsi daya onboard tinggi

Kemasan & Pengiriman Global
Kemasan Ekspor Standar: Lapisan dalam busa penyerap guncangan + karton ekspor tugas berat. Semua komponen logam yang bergerak dibungkus dengan kertas anti karat untuk menghindari oksidasi selama transportasi lintas batas laut atau udara jarak jauh.

Ketentuan Perdagangan Internasional: Mendukung EXW, FOB, CIF, DDP, dan solusi logistik lintas batas arus utama lainnya, bekerja sama dengan mitra pengiriman global untuk pengiriman dari pelabuhan ke pelabuhan atau dari pintu ke pintu.

Kotak Kayu Fumigasi Kustom: Tersedia untuk pesanan grosir dalam jumlah besar untuk perlindungan yang lebih baik selama pengiriman laut.

Waktu Pengiriman: Pesanan sampel satu unit dikirim dalam 7 hari kerja; pesanan massal produksi massal akan dikirim dalam 12-18 hari kerja setelah konfirmasi deposit.

Produksi Pabrik & Kontrol Kualitas yang Ketat
Setiap mesin bensin UAV GTT170‑E‑G yang selesai diproduksi melewati pengujian ketat multi‑tahap sebelum dikirim:

  1. Pemeriksaan bahan baku masuk untuk silinder paduan aluminium, poros engkol, starter, generator, dan komponen pengapian.
  2. Kalibrasi toleransi dimensi untuk komponen mekanis setengah jadi.
  3. Uji jalan kontinu beban penuh, verifikasi keluaran daya, stabilitas generator, kinerja start, dan data suhu.
  4. Inspeksi perakitan produk jadi: uji fungsi starter‑generator, pemeriksaan keandalan pengapian, uji kerapatan kebocoran saluran bahan bakar.
  5. Perawatan anti‑karat dan pemeriksaan pengemasan akhir.

Setiap mesin bensin drone diberi nomor seri independen, semua catatan pengujian diarsipkan untuk jaminan kualitas yang dapat dilacak bagi pembeli global. Unit dengan modifikasi khusus akan membawa catatan pengujian tambahan untuk konfigurasi yang disesuaikan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan
FAQ 1: Bahan bakar apa yang harus saya gunakan untuk mesin bensin UAV GTT170‑E‑G dan bagaimana cara menjaga rasio campuran 35:1?

Jawaban: Mesin bensin drone ini memerlukan bensin tanpa timbal kelas 95 yang dicampur dengan oli pelumas dua langkah sintetis penuh dengan perbandingan 35:1. Bensin yang mengandung etanol dilarang, etanol akan menghasilkan endapan karbon berat di dalam silinder, merusak karburator, dan memperpendek umur pakai mesin UAV ini. Selalu siapkan bahan bakar campuran secara ketat sebelum penerbangan. Oli pelumas yang tidak mencukupi akan menyebabkan abrasi silinder yang serius.

FAQ 2: Apakah kit retrofit EFI dijual terpisah? Dan dapatkah mesin ini bekerja untuk drone sipil VTOL hibrida?

Jawaban: Ya, kit retrofit EFI dapat dibeli secara terpisah. Anda dapat mempertahankan konfigurasi karburator asli atau meningkatkan ke EFI sesuai dengan kebutuhan misi ketinggian tinggi Anda yang sebenarnya. Mesin bensin UAV ini sepenuhnya kompatibel dengan drone sipil VTOL hibrida ukuran sedang dan sayap tetap. Baling-baling resmi yang direkomendasikan adalah dua bilah 30×12 dan 32×10. Jika Anda berniat menggunakan ukuran baling-baling lain atau memerlukan pengembangan kustom, silakan hubungi tim teknis kami terlebih dahulu untuk evaluasi profesional.

Panduan Permintaan & Kerja Sama
Jika Anda memerlukan pengujian sampel, penawaran pesanan dalam jumlah besar, konsultasi kit EFI, pengembangan skema khusus, gambar instalasi, atau manual operasi untuk mesin UAV GTT170‑E‑G, silakan kirim pertanyaan Anda melalui formulir kontak situs web atau email bisnis resmi. Tim teknis‑penjualan profesional kami akan membalas dalam waktu 24 jam kerja dan menyediakan dokumen dukungan purna jual secara gratis.

Konsultasi Online

Silakan isi formulir di bawah ini dan kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin