Ikhtisar Produk
Mesin UAV GTT130 adalah mesin bensin dua langkah dua silinder yang ringkas, dirancang untuk pesawat nirawak komersial sipil ringan. Mesin bensin UAV ini menargetkan aplikasi drone industri berukuran kecil hingga menengah, mengutamakan desain ringan sambil mempertahankan keluaran daya yang stabil.
Diproduksi dengan paduan aluminium kelas penerbangan dan teknologi pemrosesan CNC presisi, seluruh mesin menjaga bobot keseluruhan yang rendah. Tata letak dua langkah berpendingin udara tipe karburator menghadirkan kinerja yang matang dan andal untuk penerbangan kontinu jangka panjang. Modul pengapian ringan terpisah menyederhanakan inspeksi rutin dan pekerjaan perawatan lapangan.
Mendukung berbagai pilihan baling-baling dan pengembangan khusus, mesin bensin drone ini berfungsi sebagai solusi daya ekonomis untuk pemetaan udara ringan, inspeksi pertanian, dan proyek patroli sipil jangka panjang. Produk ini hanya untuk penggunaan komersial non-militer.
Tabel Spesifikasi Teknis Lengkap
| Item Spesifikasi | Parameter Tepat |
|---|---|
| Model | Mesin Bensin UAV GTT130 |
| Kapasitas Mesin | 130cc (65cc * 2) |
| Rentang RPM yang Dapat Digunakan | 1200‑8500 rpm |
| Daya Output Maksimum | 13,1 HP @ 8300 rpm |
| Berat Bersih Mesin | 2800 g |
| Berat Unit Pengapian | 170 g |
| Catu Daya Pengapian | DC6V‑14,4V, 1000mAh |
| Baling-Baling yang Disarankan | 27×10‑12, 28×10, 29×9 (Dua bilah) |
| Persyaratan Bahan Bakar | Bensin 92# + oli pelumas 2T sintetis penuh |
| Rasio Campuran Bensin–Oli Pelumas | 35 : 1 |
| Tipe Mesin | Mesin dua langkah dua silinder berpendingin udara |
| Layanan Kustom | Pengembangan khusus untuk permintaan spesifik pelanggan |
Fitur Struktural & Teknis yang Terperinci
Struktur Ultra-Ringan Dua Silinder Berpendingin Udara
Mesin bensin UAV ini mengadopsi tata letak dua langkah dua silinder yang disusun secara horizontal. Badan silinder dari paduan aluminium penerbangan dengan sirip pendingin yang rapat mencapai kinerja pembuangan panas yang sangat baik selama penerbangan berkelanjutan. Berat total mesin yang rendah sangat membantu meningkatkan kapasitas muatan efektif drone sipil ringan. Perawatan permukaan anti-korosi memungkinkan mesin bensin drone bekerja di kondisi luar ruangan yang berdebu dan lembab.
Perakitan Pengapian Independen Modular
Unit pengapian mandiri hanya berbobot 170 gram. Ia menerima input DC6V-14.4V rentang lebar dengan sumber daya 1000mAh. Ia mempertahankan output percikan yang stabil di bawah getaran kuat yang dihasilkan oleh operasi drone. Berkat desain modular, teknisi dapat menguji, memperbaiki, atau mengganti bagian pengapian secara terpisah tanpa membongkar badan mesin utama dari mesin UAV ini.
Kompatibilitas Multi-Baling-Baling Fleksibel
Tiga kelompok spesifikasi baling-baling dua bilah direkomendasikan secara resmi: 27×10-12, 28×10, dan 29×9. Posisi lubang pemasangan standar cocok dengan sebagian besar badan pesawat sayap tetap kecil-menengah dan VTOL hibrida. Pengguna dapat memilih baling-baling yang sesuai berdasarkan berat lepas landas dan profil misi tanpa pemesinan khusus yang rumit.
Dukungan Konfigurasi yang Dapat Disesuaikan
Selain pengaturan pabrik standar, layanan pengembangan kustom tersedia. Kami dapat mengoptimalkan parameter dan struktur parsial sesuai dengan skenario aplikasi UAV sipil dunia nyata pelanggan, membantu mesin bensin drone lebih cocok dengan kebutuhan proyek khusus.
Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Mesin bensin drone GTT130 secara eksklusif digunakan untuk proyek UAV industri sipil non-militer:
- Pemetaan dan survei udara ringan: Pemindaian medan jarak pendek, investigasi sumber daya lahan area kecil, pemantauan lokasi konstruksi
- Fotografi udara komersial: Pengambilan gambar lanskap ketinggian rendah, pengambilan film udara real estat skala kecil
- Inspeksi pertanian sipil: Pengamatan pertumbuhan tanaman di lahan kecil, patroli rutin kebun buah
- Pemantauan lingkungan ekologis: Survei hutan area parsial, inspeksi daerah aliran sungai kecil
- Misi drone sipil sayap tetap dan VTOL hibrida dengan daya tahan lama dan muatan ringan
Kemasan & Pengiriman Global
Kemasan Ekspor Standar: Bantalan busa penyerap guncangan + karton ekspor tugas berat. Semua komponen logam yang bergerak dibungkus dengan kertas anti karat untuk mencegah oksidasi selama transportasi laut atau udara lintas batas jarak jauh.
Ketentuan Perdagangan Internasional: Mendukung EXW, FOB, CIF, DDP dan solusi logistik utama lainnya, bekerja sama dengan mitra pengiriman di seluruh dunia untuk pengiriman pelabuhan ke pelabuhan atau pintu ke pintu.
Peti Kayu Fumigasi Kustom: Tersedia untuk pesanan grosir dalam jumlah besar untuk perlindungan transportasi laut yang lebih baik.
Waktu Pengiriman: Pesanan sampel satu unit dapat dikirim dalam 7 hari kerja; pesanan massal produksi massal memakan waktu 12-18 hari kerja setelah konfirmasi uang muka.
Produksi Pabrik & Kontrol Kualitas yang Ketat
Setiap mesin bensin UAV GTT130 yang telah selesai menjalani pengujian multi-tahap sebelum pengiriman:
- Inspeksi bahan baku masuk untuk silinder paduan aluminium, poros engkol, dan komponen pengapian.
- Kalibrasi toleransi dimensi untuk komponen mekanis setengah jadi.
- Uji lari beban penuh berkelanjutan untuk memverifikasi output daya, stabilitas RPM, dan kinerja suhu.
- Inspeksi perakitan: pemeriksaan keandalan sistem pengapian, uji kebocoran saluran bahan bakar.
- Perawatan anti‑karat dan pemeriksaan pengemasan akhir.
Setiap mesin bensin drone diberi nomor seri independen, semua data pengujian diarsipkan untuk jaminan kualitas yang dapat dilacak bagi pembeli global. Mesin yang dimodifikasi khusus akan memiliki catatan pengujian terkait konfigurasi tambahan.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
FAQ 1: Bahan bakar apa yang harus saya gunakan untuk mesin bensin UAV GTT130, dan bagaimana cara menangani rasio campuran 35:1?
Jawaban: Mesin bensin drone ini memerlukan bensin tanpa timbal kelas 92 yang dicampur dengan oli pelumas dua langkah sintetis penuh dengan rasio 35:1. Jangan gunakan bensin yang dicampur etanol; etanol akan menghasilkan endapan karbon berat di dalam silinder dan merusak bagian karburator, memperpendek umur pakai mesin UAV ini. Selalu siapkan bahan bakar campuran secara ketat sebelum penerbangan. Pelumas yang tidak mencukupi akan menyebabkan keausan silinder yang parah.
FAQ 2: Apakah GTT130 dapat bekerja untuk drone sipil VTOL hibrida? Bisakah saya menggunakan ukuran baling-baling di luar daftar resmi yang direkomendasikan?
Jawaban: Ya, mesin bensin UAV ini cocok untuk drone sipil VTOL hibrida ukuran kecil-menengah dan sayap tetap. Kami sangat menyarankan Anda memilih dari ukuran baling-baling dua bilah yang direkomendasikan resmi. Jika Anda berencana menggunakan spesifikasi baling-baling non-standar, silakan hubungi tim teknis kami terlebih dahulu untuk evaluasi pencocokan daya. Pemilihan baling-baling yang tidak tepat dapat menyebabkan kelebihan beban mesin dan kerusakan permanen. Jika Anda memiliki permintaan proyek khusus, Anda juga dapat berkonsultasi dengan kami untuk solusi pengembangan kustom.
Panduan Permintaan & Kerja Sama
Jika Anda memerlukan pengujian sampel, penawaran pesanan dalam jumlah besar, konsultasi skema khusus, gambar instalasi, atau manual operasi untuk mesin UAV GTT130, silakan kirim pertanyaan Anda melalui formulir kontak situs web atau email bisnis resmi. Tim teknis penjualan profesional kami akan membalas Anda dalam waktu 24 jam kerja dan menyediakan dokumen dukungan purna jual secara gratis.
