Mesin UAV Bensin 4-Tak 29,91cc GF30

Keunggulan Produk Inti

GF30 adalah unit tenaga bensin empat langkah yang ringkas dan ringan, motor pesawat RC sayap tetap dengan getaran rendah dan mesin UAV kelas sipil yang andal, dirancang untuk pesawat hobi berukuran kecil, pesawat nirawak fotografi udara, dan drone inspeksi ringan. Keunggulan utamanya tercantum di bawah ini:
  1. Struktur Empat Langkah yang Dioptimalkan

    Konstruksi tipe piston empat langkah memberikan pengoperasian yang lebih halus, getaran lebih rendah, dan suara lebih senyap dibandingkan motor dua langkah, yang sempurna untuk misi pemotretan udara yang membutuhkan kinerja platform yang stabil.

  2. Kinerja Dorong yang Stabil dan Ringan

    Dengan kapasitas 29,91 cc, mesin bensin ini menghasilkan tenaga puncak 2,68 HP pada 9000 rpm, memberikan dorongan yang cukup untuk lepas landas, pendakian, dan jelajah kecepatan tinggi pesawat sayap tetap berukuran kecil.

  3. Rentang Kecepatan yang Luas dan Dapat Digunakan

    RPM kerja yang stabil mencakup 1600-8000 rpm. Lebar pita kecepatan putar ini beradaptasi dengan patroli jelajah kecepatan rendah, melayang kecepatan sedang, dan penerbangan kecepatan tinggi dalam berbagai skenario operasi udara.

  4. Desain Badan yang Sangat Ringan

    Badan mesin utama hanya berbobot 1160g dan modul pengapian terpisah berbobot 100g. Struktur ringan ini menyisakan kapasitas muatan yang cukup untuk kamera udara dan perangkat sensor.

  5. Kompatibilitas dengan Berbagai Baling-Baling Dua Bilah

    Tiga ukuran baling-baling umum didukung: 15×10, 16×8‑10, dan 17×6‑10. Pengguna dapat mengganti baling-baling untuk menyesuaikan dorongan, kecepatan terbang, dan ketahanan terbang untuk berbagai tugas.

  6. Sistem Pengapian Matang dan Pencampuran Bahan Bakar‑Oli Standar

    Modul pengapian independen menerima catu daya DC 6V‑14.4V 1000mAh bertegangan lebar untuk pengapian percikan yang andal di lingkungan luar ruangan yang rumit. Modul ini menggunakan rasio pencampuran 35:1 dari bensin oktan 92 dan pelumas dua tak sintetis penuh untuk perawatan rutin yang nyaman.

Ikhtisar Produk

1. Penentuan Posisi Produk untuk Pesawat Tanpa Awak Sipil Sayap Tetap Berukuran Kecil

GF30 adalah mesin bensin piston empat langkah berpendingin udara untuk UAV. Berbeda dengan mesin dua langkah seri GT kami, mesin empat langkah ini mengutamakan kinerja getaran rendah, kebisingan rendah, dan pengoperasian yang stabil. Mesin ini sangat cocok untuk pesawat hobi RC kompak, drone fotografi udara ringan, dan pesawat tanpa awak inspeksi jarak pendek.

Kondisi pengoperasian dengan getaran rendah secara efektif mengurangi keburaman gerakan dan membantu peralatan kamera udara menangkap foto yang tajam.

2. Karakteristik Kecepatan Rotasi dan Penyesuaian Dorongan

Kisaran kecepatan kerja praktis adalah 1600 rpm–8000 rpm. Saat motor mencapai 9000 rpm, mesin menghasilkan tenaga maksimum 2,68 tenaga kuda.

Tiga jenis baling-baling dua bilah tersedia sebagai pilihan. Operator diizinkan untuk mencocokkan spesifikasi baling-baling yang berbeda untuk mewujudkan patroli lama berkecepatan rendah atau penerbangan jelajah berkecepatan tinggi.

3. Konfigurasi Pengapian dan Spesifikasi Campuran Bahan Bakar

Komponen pengapian yang dapat dilepas memiliki berat 100g dan mendukung catu daya rentang lebar DC 6V–14,4V. Sumber dayanya yang 1000 mAh mempertahankan output percikan yang stabil sepanjang penerbangan.

Bensin tanpa timbal biasa 92# harus dicampur dengan minyak pelumas khusus dua langkah sintetis penuh dengan perbandingan campuran 35:1. Bahan bakar campuran mengurangi keausan pada komponen bergerak internal dan memperpanjang umur mesin untuk tugas pengoperasian terus-menerus dalam waktu lama.发动机 (38).webp

Item Parameter TeknisNilai Parameter Standar yang Terverifikasi
Model ProdukGF30
Perpindahan Total29,91 cc
Rentang RPM Operasi yang Dapat Digunakan1600‑8000 rpm
Daya Output Maksimum2,68 HP @9000 rpm
Berat Bersih Mesin Utama1160 g
Berat Modul Pengapian100 g
Catu Daya Kerja PengapianSumber daya DC 6V‑14,4V, 1000mAh
Spesifikasi Baling‑Baling yang Cocok (Dua Bilah)15×10, 16×8‑10, 17×6‑10
Jenis Bahan Bakar yang DiperlukanBensin tanpa timbal 92# + pelumas 2‑tak sintetis penuh
Rasio Campuran Bensin ke Pelumas35:1
Tipe MesinMesin Bensin UAV Piston 4-Tak Berpendingin Udara
Skenario Penggunaan Sipil yang CocokPesawat RC sayap tetap ukuran kecil, drone hobi, pesawat nirawak fotografi udara ringan, UAV inspeksi jarak pendek

Pengemasan & Pengiriman

  1. Busa Tahan Guncangan dan Kemasan Kotak Keras yang Diperkuat

    Setiap mesin drone GF30 dibungkus dengan busa penyerap goncangan tebal di sekitar kepala silinder, karburator, dan rakitan pengapian. Mesin diamankan di dalam kotak penyimpanan keras yang kokoh, melindungi suku cadang presisi dari benturan, kelembapan, dan debu selama transportasi internasional jarak jauh. Perlengkapan logam yang terbuka dilapisi dengan film pelindung transparan.

  2. Aksesori Standar Konfigurasi Lengkap

    Pengiriman standar mencakup pengencang baling-baling, gasket pemasangan, gelas ukur campuran bahan bakar, perangkat perawatan rutin, dan buku panduan operasi berbahasa Inggris yang terperinci. Knalpot khusus dan suku cadang pengapian cadangan tersedia berdasarkan permintaan.

  3. Logistik Multimoda Global dan Dokumen Siap Bea Cukai

    Kami bekerja sama dengan penyedia angkutan internasional untuk menyediakan pengiriman laut, ekspres udara, dan pengiriman darat pintu ke pintu bagi para penggemar pesawat RC di luar negeri, produsen drone kecil, dan operator survei udara sipil. Setiap pengiriman dilengkapi dengan faktur komersial, daftar periksa pengepakan, dan sertifikat uji kinerja pabrik untuk mempercepat deklarasi bea cukai luar negeri.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1: Jenis pesawat tanpa awak apa yang cocok untuk mesin bensin empat langkah GF30?

A1: Mesin empat langkah dengan getaran rendah ini cocok untuk pesawat RC sayap tetap yang ringkas, drone kelas hobi, dan UAV fotografi udara ringan. Sifat operasinya yang halus sangat cocok untuk pekerjaan pengambilan gambar dari udara.

T2: Rasio campuran bahan bakar-minyak apa yang harus saya gunakan dan bagaimana cara memilih baling-baling yang tepat?

A2: Anda harus mencampur bensin tanpa timbal oktan 92 dan oli pelumas dua langkah sintetis penuh secara ketat dengan perbandingan 35:1. Tiga ukuran baling-baling dua bilah tersedia untuk menyesuaikan daya dorong dan kecepatan terbang. Anda dapat memeriksa manual operasi resmi untuk panduan pencampuran bahan bakar dan saran pemilihan baling-baling.

Konsultasi Online

Silakan isi formulir di bawah ini dan kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin