Ikhtisar Produk
Mesin turbojet mikro SW120B adalah sistem propulsi jet miniatur sipil bertenaga ultra-tinggi yang dikembangkan secara independen oleh SWIWIN, berfungsi sebagai mesin UAV hemat biaya tugas berat dan solusi mesin bensin drone untuk pesawat nirawak industri besar serta aeromodeling jet hobi raksasa premium.
Merek kami berfokus pada penelitian independen siklus penuh, manufaktur presisi cerdas, dan manajemen rantai pasokan global terstandarisasi untuk peralatan tenaga turbin penerbangan mikro sipil. Kami menyediakan solusi propulsi berbahan bakar minyak tanah yang ringkas, rendah kegagalan, dan mudah dioperasikan untuk klub aeromodeling besar global, produsen UAV komersial tugas berat, serta laboratorium penelitian kedirgantaraan sipil universitas.
Berbeda dengan model SW80B dorong menengah, SW60B dorong sedang, dan SW55B ringan, SW120B mengadopsi desain diameter 99,4mm dan panjang keseluruhan 241mm untuk menyesuaikan dengan badan pesawat berat yang membawa muatan survei besar, inspeksi lingkungan, dan penyemprotan pertanian. Mesin ini hanya mendukung minyak tanah penerbangan sebagai bahan bakar standar dengan rasio campuran pelumas turbin khusus 3%–5%, dipasangkan dengan starter tanpa sikat buatan sendiri, pompa bahan bakar presisi mini, dan pengontrol ECU V3 cerdas. Arsitektur komunikasi bus tunggal sangat menyederhanakan tata letak kabel internal UAV sayap tetap besar, dan pemantauan parameter real-time multi-dimensi secara efektif mencegah kesalahan suhu berlebih, kecepatan berlebih, dan stall untuk semua platform penerbangan sipil.
Tabel Parameter Teknis Resmi Lengkap
| Parameter Item | Data Teknis Standar |
|---|---|
| Model Resmi | Mesin Turbojet Mikro SW120B |
| Daya Dorong Kontinu Terukur | 12kg (120N) |
| Berat Bersih Mesin Utama | 1280g |
| Diameter Luar | 99,4mm |
| Panjang Keseluruhan Total | 241mm |
| Kecepatan Putaran Idle Stabil | 38.000 RPM |
| Rentang RPM Operasi Penuh | 38.000 ~ 125.000 RPM |
| Suhu Buang Maksimum Terukur | 750℃ |
| Batas Atas Konsumsi Bahan Bakar | ≤350g/menit |
| Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel | Minyak Tanah Penerbangan |
| Rasio Campuran Oli Pelumas | 3% ~ 5% oli pelumas khusus turbin |
| Siklus Perawatan Standar | 25 jam penerbangan berkelanjutan |
Pengenalan Detail Komponen Inti yang Dikembangkan Sendiri
Motor Starter Tanpa Sikat Independen
Struktur sirkuit magnetik internal yang dioptimalkan dan struktur bantalan tahan aus, output torsi yang stabil selama penyalaan dingin mesin UAV
Getaran rendah dan kebisingan rendah selama operasi terus-menerus dalam waktu lama
Masa pakai yang diperpanjang setelah ribuan siklus uji penuaan startup, sepenuhnya cocok dengan logika pengapian SW120B
Kecepatan output maksimum standar hingga 97.000 RPM untuk mewujudkan pemanasan cepat dan penyalaan yang andal
Pompa Bahan Bakar Mini Presisi SWP30S
Struktur kompak terintegrasi ultra-kecil, menempati ruang pemasangan internal minimal pada badan UAV beban berat
Rakitan roda gigi internal presisi tinggi untuk mewujudkan pengiriman atomisasi bahan bakar yang merata dan stabil
Konektor pipa masuk dan keluar universal 4mm, koneksi mudah antara tangki bahan bakar dan ruang bakar mesin
Penyesuaian tegangan waktu nyata yang terhubung dengan ECU V3 untuk menyeimbangkan volume pasokan bahan bakar di bawah gigi throttle yang berbeda, mengurangi total konsumsi bahan bakar mesin bensin drone ini
Arsitektur Komunikasi Sinyal Bus Tunggal
Hanya satu kabel bus data yang menyelesaikan transmisi sinyal antara ECU, badan utama turbin, pompa bahan bakar, dan tampilan parameter
Mengurangi kabel internal yang berantakan pada UAV sayap tetap besar dan menurunkan risiko interferensi sinyal elektromagnetik
Secara sinkron mentransmisikan data real-time termasuk RPM, suhu gas buang, tegangan pompa, dan posisi throttle untuk pemantauan status penerbangan penuh
Operasi pengkabelan plug-and-play yang sederhana, ramah bagi pengguna model pesawat amatir tanpa pengalaman pencocokan sirkuit profesional
Sistem Kontrol ECU Generasi V3 yang Dikembangkan Sendiri
Dilengkapi dengan chip operasi kecepatan tinggi 32-bit berkinerja tinggi, kecepatan perhitungan data dan respons throttle yang sangat cepat
Fitur kontrol pengunci RPM tetap bawaan: secara otomatis menstabilkan kecepatan putaran tanpa penyesuaian throttle manual yang terus-menerus
Mengintegrasikan proteksi mati mesin dan fungsi pengunci restart manual untuk meningkatkan koefisien keselamatan penerbangan secara keseluruhan
Antarmuka ekspansi yang melimpah: catu daya lipo 3S, umpan balik data telemetri, akses layar tampilan, port input sinyal throttle PPM
Deteksi mandiri kesalahan multi-dimensi bawaan termasuk suhu berlebih, tegangan berlebih, dan macet kecepatan rendah, secara efektif memperpanjang umur pakai mesin bensin UAV
Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Aeromodelling Jet RC Berkinerja Tinggi Raksasa
Mesin UAV premium dengan daya dorong ultra-tinggi untuk penggemar model jet raksasa tingkat lanjut dan kompetisi aeromodelling internasional profesional. Daya dorong stabil 12kg dan respons throttle sensitif mendukung jelajah kecepatan tinggi yang lincah, pendakian vertikal curam, dan aksi terbang belokan tajam, sangat meningkatkan pengalaman terbang model pesawat jet sipil besar.
UAV Sayap Tetap Sipil Besar Berbeban Berat
Berfungsi sebagai sumber tenaga mesin bensin drone inti untuk beberapa platform udara tak berawak sipil besar berukuran besar:
UAV pemetaan survei lahan jarak jauh dan penginderaan jauh dengan muatan kamera profesional besar
Drone industri pertanian untuk inspeksi tanaman area luas dan penyemprotan pestisida volume tinggi
UAV sayap tetap pemantauan lingkungan udara kualitas udara cekungan sungai, hutan, dan pesisir lintas wilayah
Pesawat tak berawak sipil untuk wisata dan angkutan kargo ringan dengan bobot lepas landas tinggi
Pengajaran & Penelitian Laboratorium Aerospace Sipil Universitas
Perangkat uji daya dorong berat yang sempurna untuk eksperimen pengajaran propulsi jet miniatur penerbangan sekolah dan R&D prototipe pesawat sipil besar. Sistem pemantauan parameter real-time yang lengkap menyediakan data uji yang akurat dan dapat diulang bagi siswa dan peneliti yang terlibat dalam penelitian teknis mesin UAV turbin mikro skala besar.
Bagian FAQ
Berapa rasio pencampuran bahan bakar dan pelumas yang diperlukan oleh mesin bensin UAV SW120B?
A1: Turbojet mikro ini hanya mendukung minyak tanah penerbangan sebagai bahan bakar standar. Operator perlu mencampurkan 3% hingga 5% minyak pelumas turbin khusus ke dalam minyak tanah sebelum setiap penerbangan untuk melindungi rotor dan bantalan internal dari keausan dan kerusakan akibat suhu tinggi.
Apa siklus perawatan standar dari mesin jet SW120B?
A2: Siklus perawatan tetap adalah 25 jam terbang. Setelah mencapai standar siklus, pengguna perlu membongkar dan membersihkan filter bahan bakar, memeriksa nosel bahan bakar dan komponen rotor, serta mengganti suku cadang aus yang diganti untuk menjamin operasi stabil jangka panjang mesin bensin drone.
