Mesin UAV 2-Tak Bahan Bakar Berat EFI 36cc HT36-ISG dengan ISG Terintegrasi

Keunggulan Produk Inti

HT36‑ISG ini adalah unit daya UAV bahan bakar berat dengan injeksi elektronik, mesin drone generator starter terintegrasi, dan sistem tenaga dua langkah kelas profesional yang dirancang untuk drone survei industri dengan daya tahan lama, pesawat nirawak sayap tetap profesional, dan peralatan udara bertenaga hibrida. Keunggulan utamanya tercantum di bawah ini:
  1. Struktur Injeksi Bahan Bakar Berat EFI

    Mengadopsi desain injeksi elektronik dan mendukung bahan bakar berat JP‑8, dengan pembakaran stabil, adaptasi ketinggian tinggi yang baik, dan waktu terbang lebih lama untuk misi UAV industri.

  2. Modul Start dan Pembangkit Listrik Terintegrasi ISG

    Perangkat starter-generator terpasang, kondisi start listrik 24V‑30A, output daya stabil DC24V‑255W pada 6500 rpm untuk memasok daya secara terus-menerus ke kamera udara, sensor, dan beban lainnya.

  3. Output Daya Kuat dan Andal

    Perpindahan 36 cc menghasilkan daya puncak 4,5 HP pada 9000 rpm, memberikan dorongan yang memadai untuk UAV sayap tetap dan multi-rotor industri dengan daya tahan sedang-panjang.

  4. Jendela Operasi Kecepatan Stabil yang Luas

    Kecepatan kerja stabil mencakup 3000‑8000 rpm, sesuai dengan kondisi kerja patroli jelajah kecepatan rendah, melayang kecepatan sedang, dan terbang cepat kecepatan tinggi dari drone profesional.

  5. Kompatibilitas Baling-Baling Dua Bilah Berbagai Ukuran

    Kompatibel dengan baling-baling dua bilah 18×10, 19×8‑10, 20×8, dorongan dan kecepatan dapat disesuaikan secara bebas sesuai dengan kebutuhan misi aktual.

  6. Sistem Pengapian yang Matang dan Spesifikasi Pencampuran Bahan Bakar-Minyak Standar

    Modul pengapian independen bekerja dengan catu daya DC 6V‑14.4V; rasio pencampuran minyak berat dan pelumas adalah 35:1, yang secara efektif mengurangi keausan mekanis internal selama operasi berkelanjutan dalam waktu lama.

Ikhtisar Produk

1. Posisi Produk untuk UAV Minyak Berat dengan Daya Tahan Lama Kelas Industri

HT36‑ISG adalah mesin piston minyak berat dua langkah injeksi bahan bakar elektronik yang dilengkapi dengan generator starter terintegrasi. Dibandingkan dengan mesin drone bensin biasa, mesin ini menggunakan bahan bakar minyak berat JP‑8 dengan titik nyala lebih tinggi, kinerja keselamatan yang lebih baik, dan adaptasi ketinggian yang luar biasa, terutama digunakan dalam survei udara profesional, patroli jangka panjang, dan proyek pesawat tanpa awak kelas industri.

Struktur ISG terintegrasi memungkinkan fungsi start listrik yang nyaman dan catu daya onboard, cocok untuk pesawat dengan banyak peralatan onboard yang boros daya.

2. Properti Kecepatan Operasi dan Kinerja Pembangkit Listrik Bawaan

Kisaran kecepatan putaran praktis berkisar dari 3000 rpm hingga 8000 rpm, dan mesin mencapai output tenaga maksimum 4,5 tenaga kuda pada 9000 rpm.

Ketika motor berjalan pada 6500 rpm, generator ISG secara stabil menghasilkan daya arus searah 255 watt 24 volt. Ini menggunakan parameter start 24V‑30A untuk start listrik cepat. Pengguna dapat mengganti baling-baling yang cocok untuk menyesuaikan daya dorong penerbangan dan kecepatan jelajah.

3. Konfigurasi Pengapian dan Standar Pelumasan Minyak Berat

Unit pengapian terpisah memiliki berat 130g dan ditenagai oleh sumber daya DC 6V‑14.4V 1000‑mAh untuk menjamin percikan pengapian yang stabil di bawah lingkungan luar yang rumit.

Bahan bakar minyak berat JP8 perlu dicampur dengan oli pelumas dua langkah sintetis penuh dengan rasio campuran 35:1, yang melindungi komponen bergerak internal dan memperpanjang umur pakai mesin selama operasi berat jangka panjang.7.webp

Item Parameter TeknisNilai Parameter Standar yang Terverifikasi
Model ProdukHT36‑ISG
Perpindahan Total36 cc
Rentang RPM Operasi yang Dapat Digunakan3000‑8000 rpm
Daya Output Maksimum4,5 HP @9000 rpm
Berat Bersih Mesin Utama1750 g
Daya Keluaran GeneratorDC 24V, 255W@6500rpm
Berat Modul Pengapian130 g
Catu Daya Kerja PengapianSumber daya DC 6V‑14,4V, 1000mAh
Tegangan & Arus Awal24V / 30A
Spesifikasi Baling‑Baling yang Cocok (Dua Bilah)18×10, 19×8‑10, 20×8
Jenis Bahan Bakar yang DiperlukanPelumas 2-tak sintetis penuh + minyak berat JP8
Rasio Campuran Minyak Berat ke Pelumas35:1
Tipe MesinMesin UAV Minyak Berat EFI 2-Tak dengan Generator-Starter Terintegrasi ISG
Skenario Penggunaan Sipil yang CocokUAV survei udara industri daya tahan lama, pesawat nirawak sayap tetap profesional, drone tenaga hibrida, kendaraan udara patroli ketinggian tinggi

Pengemasan & Pengiriman

  1. Busa Tahan Guncangan dan Kemasan Kotak Keras yang Diperkuat

    Setiap mesin HT36‑ISG dibungkus dengan busa anti guncang tebal untuk melindungi kepala silinder, rakitan injeksi bahan bakar EFI, dan komponen generator‑starter ISG. Mesin dipasang di dalam kotak penyimpanan yang kokoh untuk menghindari kerusakan akibat benturan, kelembapan, dan debu selama pengiriman lintas batas. Komponen logam yang terbuka dilapisi dengan film pelindung transparan.

  2. Aksesori Standar Konfigurasi Lengkap

    Pengiriman standar mencakup pengencang baling‑baling, gasket pemasangan, gelas ukur campuran bahan bakar, alat debugging EFI khusus, toolkit perawatan, dan buku panduan operasi berbahasa Inggris yang terperinci. Suku cadang pengapian, injektor, dan knalpot khusus tersedia berdasarkan permintaan.

  3. Logistik Multimoda Global dan Dokumen Siap Bea Cukai

    Kami bekerja sama dengan penyedia logistik internasional untuk menyediakan pengiriman laut, kurir udara, dan pengiriman darat pintu ke pintu bagi pengembang drone luar negeri dan operator survei udara sipil. Setiap pengiriman dilengkapi dengan faktur komersial, daftar pengepakan, dan sertifikat uji kinerja pabrik untuk mempercepat deklarasi bea cukai luar negeri.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1: Jenis drone apa yang cocok untuk mesin minyak berat HT36‑ISG?

A1: Pembangkit listrik bahan bakar berat EFI ini sangat cocok untuk UAV sayap tetap survei udara jarak jauh industri, pesawat patroli ketinggian tinggi, dan pesawat nirawak bertenaga hibrida. Generator 24‑V bawaannya dapat menyuplai daya berkelanjutan untuk kamera, sensor laser, dan peralatan udara berdaya tinggi lainnya.

Q2: Apa keuntungan minyak berat JP‑8 dibandingkan dengan mesin drone bensin biasa?

A2: Minyak berat JP‑8 memiliki titik nyala yang lebih tinggi, sifat keamanan yang lebih baik, kemampuan adaptasi pembakaran ketinggian tinggi yang lebih kuat, dan durasi penerbangan yang lebih lama. Sistem injeksi bahan bakar elektronik dapat secara otomatis menyesuaikan pasokan bahan bakar di berbagai lingkungan ketinggian.

Q3: Rasio campuran bahan bakar apa yang harus saya gunakan?

A3: Anda diwajibkan mencampur minyak berat JP8 dan minyak pelumas khusus dua langkah sintetis penuh secara ketat dengan perbandingan 35:1. Silakan merujuk pada manual resmi untuk panduan pencampuran bahan bakar, pemasangan baling-baling, dan penyesuaian parameter EFI.

Konsultasi Online

Silakan isi formulir di bawah ini dan kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin