Ikhtisar Produk
Mesin UAV GTT70‑E adalah mesin bensin drone dua langkah dua silinder dengan fitur starter listrik bawaan, yang berasal dari platform mesin bensin UAV standar GTT70. Mesin ini menambahkan starter listrik yang digerakkan oleh gigi untuk mewujudkan pengapian listrik sambil mempertahankan performa daya asli dari mesin dasar.
Dibangun dari paduan aluminium kelas penerbangan dan diproses dengan pemesinan CNC presisi, mesin ini mengadopsi struktur pendingin sirip berpendingin udara untuk menjamin kinerja termal yang stabil dalam kondisi penerbangan terus-menerus yang lama. Sistem starter ditenagai oleh sumber daya 12V (disarankan baterai lithium 3S). Modul pengapian pendukung menerima input daya DC 6V‑14.4V 1000 mAh, menawarkan kompatibilitas fleksibel dengan sistem baterai drone sipil umum.
Mesin bensin drone ini sangat cocok untuk skenario berorientasi sipil termasuk pemetaan udara jarak pendek, pemantauan tanaman pertanian, dan patroli lingkungan sayap tetap dengan daya tahan lama. Mesin ini dirancang murni untuk aplikasi komersial non-militer.
Tabel Spesifikasi Teknis Lengkap
| Item Spesifikasi | Parameter Tepat |
|---|---|
| Model | Mesin Bensin UAV GTT70‑E |
| Kapasitas Mesin | 69,92 cc (34,96 cc * 2) |
| Rentang RPM yang Dapat Digunakan | 1600‑8000 rpm |
| Daya Output Maksimum | 7,3 HP @ 8300 rpm |
| Berat Bersih Mesin | 2470 g |
| Berat Pengapian | 160 g |
| Daya Pengapian | DC 6V‑14,4V, 1000 mAh |
| Tegangan Awal | 12V (disarankan baterai lithium 3S) |
| Baling-Baling yang Disarankan | 24×10 (Dua bilah) |
| Persyaratan Bahan Bakar | Bensin 92# + oli pelumas 2T sintetis penuh |
| Rasio Campuran Bensin–Oli Pelumas | 35 : 1 |
| Tipe Mesin | Mesin bensin UAV dua langkah dua silinder berpendingin udara tipe karburator dengan starter elektrik |
Fitur Struktural & Teknis yang Terperinci
Perakitan Starter Listrik Berpenggerak Gigi
Mesin bensin UAV ini dilengkapi dengan modul starter listrik reduksi gigi yang andal. Dengan catu daya 12 V (disarankan baterai lithium 3S), starter menggerakkan poros engkol melalui set roda gigi untuk menyelesaikan pengapian otomatis. Mesin bensin drone ini menghilangkan pekerjaan start manual yang membosankan, yang membantu operasi misi lapangan yang sering dilakukan. Struktur roda gigi starter dioptimalkan untuk ketahanan goncangan agar dapat beradaptasi dengan getaran selama pengoperasian mesin.
Tenaga Mesin Dua Silinder Berlawanan Horizontal Berpendingin Udara
Berdasarkan tata letak dua silinder berlawanan horizontal yang matang, mesin ini menggunakan pasokan bahan bakar karburator. Operator dapat menyelesaikan penyetelan rasio bahan bakar-udara secara mekanis di lokasi. Sirip pendingin multi-kelompok mewujudkan pembuangan panas yang efisien selama pengoperasian terus-menerus. Perawatan permukaan anti-korosi meningkatkan daya tahan komponen di lingkungan kerja luar ruangan yang berdebu dan lembab.
Modifikasi Pengapian Ringan dengan Tegangan Luasule
Unit pengapian pendukung hanya memiliki berat 160 g dan mendukung input daya DC 6V‑14.4V. Unit ini dapat disesuaikan dengan berbagai paket baterai UAV umum tanpa perangkat keras konversi tegangan tambahan, sehingga menyederhanakan pekerjaan integrasi sistem kelistrikan seluruh pesawat. Kinerja pengapian yang stabil tetap terjaga dalam kondisi getaran mesin.
Kompatibilitas Badan Pesawat dan Baling-Baling
Dioptimalkan untuk baling-baling dua bilah 24×10. Posisi lubang pemasangan standar cocok untuk sebagian besar kerangka UAV sayap tetap sipil ukuran kecil hingga menengah; pengguna dapat menyelesaikan pemasangan tanpa pekerjaan modifikasi khusus yang berat.
Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Mesin bensin drone GTT70‑E berlaku untuk proyek UAV industri sipil non‑militer:
- Pemetaan & survei udara jarak pendek: pemindaian medan regional dan pengumpulan data sumber daya lahan
- Pemantauan pertanian sipil: tugas observasi pertumbuhan tanaman dan patroli kebun
- Inspeksi lingkungan sayap tetap dengan daya tahan lama untuk pemantauan hutan dan perairan
- Platform UAV inspeksi sipil berukuran kecil yang memerlukan fungsi start elektrik yang praktis
Kemasan & Pengiriman Global
Paket Ekspor Standar: Bantalan busa penyerap guncangan di dalam + karton ekspor tugas berat. Semua komponen logam yang bergerak dibungkus dengan kertas anti karat untuk menghindari oksidasi selama transportasi laut atau udara lintas batas jarak jauh.
Ketentuan Perdagangan Internasional: Mendukung EXW, FOB, CIF, DDP dan solusi logistik utama lainnya, bekerja sama dengan mitra pengiriman global untuk pengiriman dari pelabuhan ke pelabuhan atau dari pintu ke pintu.
Kotak Kayu Fumigasi Kustom: Tersedia untuk pesanan grosir dalam jumlah besar guna memperkuat perlindungan untuk pengiriman laut.
Waktu Pengiriman: Pesanan sampel unit tunggal dikirim dalam waktu 7 hari kerja; pesanan grosir produksi massal memakan waktu 12-18 hari kerja setelah konfirmasi deposit.
Produksi Pabrik & Kontrol Kualitas yang Ketat
Setiap mesin bensin UAV GTT70‑E yang selesai dirakit melewati pengujian multi-tahap sebelum pengiriman:
- Pemeriksaan bahan baku masuk untuk silinder paduan aluminium, poros engkol, rakitan starter listrik, dan komponen sistem pengapian.
- Kalibrasi toleransi dimensi untuk komponen mekanis setengah jadi.
- Uji operasi beban penuh berkelanjutan, memverifikasi keluaran daya, keandalan starter listrik, stabilitas RPM, dan kinerja suhu kerja.
- Pemeriksaan perakitan produk jadi: uji fungsi starter listrik, uji fungsi pengapian, pemeriksaan status karburator, uji kebocoran saluran bahan bakar.
- Perawatan anti‑karat dan pemeriksaan pengemasan akhir.
Setiap mesin bensin drone diberi nomor seri independen; semua catatan pengujian diarsipkan untuk jaminan kualitas yang dapat dilacak bagi pembeli global.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
FAQ 1: Spesifikasi bahan bakar apa yang diperlukan untuk mesin bensin UAV GTT70‑E? Kerusakan apa yang akan terjadi akibat campuran bahan bakar yang salah?
Jawaban: Mesin bensin drone ini harus menggunakan bensin tanpa timbal kelas 92 yang dicampur dengan oli pelumas dua langkah sintetis penuh dengan perbandingan 35:1. Bensin yang dicampur etanol dilarang. Etanol akan menghasilkan endapan karbon berat di dalam silinder dan karburator, mempercepat keausan komponen, dan memperpendek umur pakai mesin UAV ini. Harap siapkan bahan bakar campuran secara ketat sebelum penerbangan; pelumas yang tidak mencukupi akan menyebabkan kegagalan goresan silinder yang serius.
FAQ 2: Apa perbedaan antara GTT70‑E dan GTT70 standar? Bisakah saya menggunakan sumber daya selain baterai lithium 3S yang direkomendasikan untuk menyalakan mesin?
Jawaban: Dibandingkan dengan GTT70 yang dihidupkan secara manual, mesin bensin UAV GTT70‑E menambahkan rakitan starter listrik yang digerakkan oleh gigi, memberikan fungsi starter listrik yang praktis, sementara berat total mesin naik menjadi 2470 g. Sistem starter dirancang untuk input 12 V, dan baterai lithium 3S direkomendasikan secara resmi. Jika Anda memilih sumber daya lain, harap pastikan output 12 V yang stabil dan kapasitas arus yang cukup; pasokan daya yang tidak tepat dapat menyebabkan kegagalan starter atau kerusakan.
Panduan Permintaan & Kerja Sama
Jika Anda memerlukan pengujian sampel, penawaran pesanan dalam jumlah besar, konsultasi parameter teknis, gambar instalasi, atau manual pengoperasian untuk mesin UAV GTT70‑E, silakan kirim pertanyaan Anda melalui formulir kontak situs web atau email bisnis resmi. Tim penjualan-teknis profesional kami akan membalas Anda dalam waktu 24 jam kerja dan menyediakan dokumen dukungan purna jual gratis.
