Deskripsi Produk Terperinci
Mesin bensin UAV karburator dua silinder horizontal berlawanan ini ditargetkan untuk integrator drone komersial menengah yang mencari propulsi andal tanpa premi sistem EFI yang tinggi. Banyak misi UAV komersial menengah seperti pemetaan regional dan inspeksi fasilitas rutin tidak memerlukan injeksi bahan bakar elektronik penuh; mesin bensin drone ini memberikan kinerja stabil dengan struktur mekanis yang lebih sederhana dan investasi awal yang lebih rendah.
Komponen bergerak utama dari mesin UAV ini menggunakan poros engkol tempa presisi dan liner silinder yang diperkuat permukaan. Setiap mesin bensin drone yang selesai menjalani uji penuaan bangku multi-jam yang mencakup siklus idle, throttle parsial, dan daya puncak sebelum pengiriman, menyaring unit dengan idle tidak stabil atau fluktuasi daya.
Sistem pengapian sinkron dua silinder memastikan pembakaran yang konsisten di kedua ruang mesin bensin UAV ini. Struktur sirip berpendingin udara memberikan pembuangan panas yang efektif selama penerbangan jelajah yang diperpanjang. Beberapa pola lubang pemasangan dicadangkan, sehingga integrator dapat menyesuaikan mesin bensin drone ke berbagai badan pesawat VTOL dan sayap tetap tanpa desain ulang struktural yang berat.
Mesin bensin UAV ini cocok untuk berbagai tugas komersial sipil: pemetaan sumber daya lahan skala menengah, inspeksi segmen saluran transmisi, pemantauan tanaman kebun, patroli perimeter waduk, dan transportasi material ringan jarak pendek. Ini kompatibel dengan platform UAV sayap tetap dan drone VTOL hibrida setelah pekerjaan penyesuaian mekanis kecil.
Tidak seperti unit tenaga dua silinder berlawanan kelas hobi, mesin bensin drone ini disetel untuk penggunaan siklus komersial berkelanjutan daripada penerbangan demonstrasi singkat. Titik pemasangan terisolasi getaran mengurangi transfer tegangan ke badan pesawat drone, memperlambat kelelahan badan pesawat untuk penyebaran armada jangka panjang mesin UAV ini.
Lembar Spesifikasi Teknis Lengkap
| Parameter Item | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Klasifikasi Produk | Mesin Bensin UAV Berpendingin Udara dengan Dua Silinder Berlawanan Horizontal dan Karburator |
| Perpindahan Nominal | 275 cc |
| Daya Keluaran Kontinu Maksimum | 18 HP |
| Jendela Operasi RPM Fungsional | 1600‑6900 RPM |
| Campuran Bahan Bakar yang Direkomendasikan | Bensin tanpa timbal dicampur dengan pelumas dua langkah sintetis berkualitas tinggi |
| Berat Mesin Utama Kering | 5,4 kg |
| Solusi Pengapian | Pengapian CDI Sinkron Dua Silinder |
| Spesifikasi Propeller yang Disarankan | 29‑33 inci |
| Ketinggian Operasi yang Dapat Digunakan | 0‑4300 m |
| Output Generator Opsional | 14 V / 400 W |
Bidang Aplikasi Komersial
Pemetaan topografi regional dan akuisisi gambar UAV sayap tetap kelas menengah
Misi pengangkatan muatan sedang dan survei lapangan drone VTOL hibrida
Inspeksi visual rutin segmen saluran listrik dan fasilitas konservasi air
Pemantauan udara area luas untuk kebun, lahan pertanian, dan daerah aliran sungai
Proyek drone komersial di lokasi terpencil dengan dukungan teknis terbatas di lokasi
Pertanyaan yang Sering Diajukan (Bagian FAQ)
Q1: Bagaimana cara menyetel karburator mesin bensin drone ini untuk lokasi dataran tinggi?
A1: Saat mengoperasikan mesin bensin UAV ini di ketinggian di atas 2500 m, kendurkan sedikit jarum bahan bakar utama karburator untuk menyesuaikan dengan udara yang lebih tipis. Lakukan uji putaran di darat secara menyeluruh sebelum penerbangan sebenarnya. Jika terjadi idle kasar atau penurunan tenaga, lakukan penyesuaian kecil secara bertahap. Silakan merujuk pada buku panduan resmi kami untuk mesin UAV Anda.
Q2: Dapatkah mesin bensin UAV ini bekerja bersama dengan kit starter listrik aftermarket?
A2: Ya. Mesin bensin drone ini menyediakan antarmuka mekanis untuk pemasangan starter listrik opsional. Menambahkan starter listrik mempermudah operasi start dalam cuaca dingin untuk mesin bensin UAV. Pastikan peringkat torsi kit starter sesuai dengan spesifikasi mesin untuk menghindari kerusakan gigi pada mesin UAV Anda.
