Ikhtisar Produk
Mesin UAV GTT170‑E adalah mesin bensin dua langkah dua silinder ringan untuk drone yang dilengkapi dengan fungsi starter elektrik, dirancang khusus untuk pesawat nirawak komersial sipil. Mesin bensin UAV ini menargetkan proyek drone industri berukuran sedang, dengan keseimbangan yang sangat baik antara bobot ringan, dimensi kompak, dan performa daya yang andal.
Berbeda dengan unit tenaga drone dengan starter tarik tradisional, GTT170‑E mengintegrasikan rakitan starter elektrik 24V yang lengkap. Operator dapat menyelesaikan penyalaan mesin hanya dengan menghubungkan catu daya sederhana, menghindari pekerjaan start manual yang rumit. Seluruh mesin menggunakan material paduan aluminium kelas penerbangan dan teknologi pemrosesan CNC presisi, yang mewujudkan bobot keseluruhan yang rendah sambil mempertahankan kekakuan struktural dan ketahanan getaran.
Mesin bensin drone ini banyak digunakan untuk skenario industri sipil non-militer. Mesin ini berfungsi sebagai solusi propulsi yang hemat biaya bagi pengguna global yang melakukan pemetaan udara, inspeksi pertanian, dan tugas fotografi udara dengan daya tahan lama.
Tabel Spesifikasi Teknis Lengkap
| Item Spesifikasi | Parameter Tepat |
|---|---|
| Model | Mesin Bensin UAV GTT170‑E |
| Kapasitas Mesin | 170cc (85cc * 2) |
| Rentang RPM yang Dapat Digunakan | 1200‑8000 rpm |
| Daya Output Maksimum | 17,5 HP @7500 RPM |
| Gaya Tarik | 36 kg |
| Berat Bersih Mesin | 5180 g |
| Tegangan / Arus Mulai | 24V / 30A |
| Berat Unit Pengapian | 170 g |
| Catu Daya Pengapian | DC6V‑14,4V, 1000mAh |
| Baling-Baling yang Disarankan | 30×12, 32×10 (Dua bilah) |
| Persyaratan Bahan Bakar | Bensin 95# + oli pelumas 2T sintetis penuh |
| Rasio Campuran Bensin–Oli Pelumas | 35 : 1 |
| Tipe Mesin | Dua langkah, dua silinder berpendingin udara |
Fitur Struktural & Teknis yang Terperinci
Sistem Starter Listrik Bawaan
Mesin bensin UAV ini dilengkapi dengan starter listrik 24V khusus. Mesin ini hanya memerlukan pasokan daya 24V/30A untuk menyelesaikan penyalaan otomatis. Sistem ini menghilangkan mekanisme tarikan manual, meningkatkan kemudahan pengoperasian, dan sangat cocok untuk drone yang dipasang di posisi yang sulit dijangkau. Struktur starter kompak dan terintegrasi, menambah bobot ekstra minimal pada mesin bensin drone.
Rakitan Pengapian Independen Ringan
Unit pengapian pendukung mesin UAV ini hanya berbobot 170 gram. Unit ini beroperasi dengan sumber daya DC6V-14.4V 1000mAh. Output percikan yang stabil dan andal menjamin pengapian normal di bawah getaran, fluktuasi suhu, dan lingkungan kerja luar ruangan yang kompleks. Modul pengapian terpisah mudah diperiksa, diganti, dan dirawat tanpa membongkar seluruh badan mesin.
Struktur Pendinginan Udara Dua Silinder
Mengadopsi tata letak dua silinder dua langkah yang matang, mesin bensin drone ini menggunakan blok silinder berpendingin udara tipe sirip. Area pertukaran panas yang memadai memastikan suhu kerja yang stabil selama penerbangan berkelanjutan. Badan silinder aluminium paduan penerbangan memiliki perawatan permukaan anti-korosi, beradaptasi dengan lingkungan operasional lapangan yang berdebu dan lembap.
Pencocokan Baling-Baling Fleksibel & Pemasangan Sederhana
Mesin UAV ini mendukung dua ukuran baling-baling dua bilah utama: 30×12 dan 32×10. Lubang pemasangan standar yang dicadangkan cocok dengan sebagian besar rangka drone sayap tetap sipil dan VTOL hibrida. Pengguna dapat menyelesaikan pemasangan baling-baling dengan pengencang standar, tanpa memerlukan pengerjaan khusus tambahan.
Skenario Aplikasi Komersial Sipil
Mesin bensin drone GTT170‑E dirancang khusus untuk aplikasi UAV industri sipil non‑militer:
- Survei & pemetaan udara: Pemindaian medan jarak menengah, investigasi sumber daya lahan, pemantauan kemajuan lokasi konstruksi
- Fotografi udara komersial: Pengambilan gambar udara properti, pemotretan panorama lanskap, perekaman udara acara
- Inspeksi sipil pertanian: Pengamatan pertumbuhan tanaman lahan pertanian, patroli kebun, pemantauan status lahan pertanian skala besar
- Pemantauan lingkungan ekologis: Survei vegetasi hutan, inspeksi daerah aliran sungai, pengamatan ekologi lahan basah
- Proyek drone sipil jarak jauh dengan sayap tetap & VTOL hibrida
Kemasan & Pengiriman Global
Paket Ekspor Standar: Bantalan busa penyerap goncangan di dalam + karton ekspor tugas berat. Semua bagian logam yang bergerak dibungkus dengan kertas anti karat untuk mencegah oksidasi selama pengiriman laut atau udara jarak jauh.
Ketentuan Perdagangan: Mendukung EXW, FOB, CIF, DDP, dan istilah perdagangan internasional lainnya. Kami bekerja sama dengan mitra pengiriman global untuk pengiriman dari pelabuhan ke pelabuhan atau dari pintu ke pintu.
Kotak Kayu Kustom: Kotak kayu ekspor yang difumigasi tersedia untuk pesanan dalam jumlah besar guna perlindungan yang lebih baik selama pengiriman laut.
Siklus Pengiriman: Pesanan sampel dapat dikirim dalam waktu 7 hari kerja; pesanan produksi massal membutuhkan waktu 12‑18 hari kerja setelah konfirmasi deposit.
Kontrol Kualitas Pabrik
Setiap mesin bensin UAV GTT170‑E yang selesai diproduksi menjalani pengujian multi-tahap yang ketat sebelum pengiriman:
- Inspeksi bahan baku untuk silinder paduan aluminium, poros engkol, starter, dan komponen pengapian.
- Kalibrasi toleransi dimensi untuk komponen mekanis setengah jadi.
- Uji beban penuh berkelanjutan, memantau output daya, stabilitas RPM, kinerja start, dan data suhu.
- Inspeksi perakitan: Uji fungsi starter, verifikasi sistem pengapian, pemeriksaan kekencangan saluran bahan bakar.
- Perawatan anti karat akhir dan inspeksi pengemasan.
Setiap mesin bensin drone memiliki nomor seri independen untuk jaminan kualitas yang dapat dilacak bagi pembeli global.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
FAQ1: Bahan bakar apa yang harus saya gunakan untuk mesin bensin UAV GTT170‑E, dan bagaimana cara mengikuti rasio campuran 35:1?
Jawaban: Mesin bensin drone ini memerlukan bensin tanpa timbal kelas 95 yang dicampur dengan oli pelumas 2-tak sintetis penuh dengan rasio 35:1. Jangan gunakan bensin yang dicampur etanol, karena etanol akan menyebabkan endapan karbon berat di dalam silinder dan merusak karburator serta komponen pengapian. Selalu siapkan bahan bakar campuran secara ketat sebelum penerbangan. Pelumas yang tidak mencukupi akan menyebabkan keausan silinder yang parah dan memperpendek umur pakai mesin UAV.
FAQ2: Dapatkah mesin UAV dengan starter listrik GTT170‑E digunakan untuk drone VTOL hibrida? Apakah ukuran baling-baling lain dapat digunakan?
Jawaban: Ya, mesin bensin UAV ini bekerja dengan baik untuk drone VTOL hibrida ukuran sedang dan drone sipil sayap tetap. Baling-baling yang direkomendasikan secara resmi adalah baling-baling dua bilah 30×12 dan 32×10. Jika Anda berencana menggunakan spesifikasi baling-baling lain, silakan hubungi tim teknis kami terlebih dahulu untuk evaluasi pencocokan daya. Pemilihan baling-baling yang tidak tepat dapat menyebabkan kelebihan beban dan kerusakan permanen pada mesin bensin drone.
Panduan Pertanyaan
Jika Anda menginginkan pengujian sampel, penawaran massal, konsultasi teknis, gambar instalasi, atau manual operasi untuk mesin UAV GTT170‑E, silakan kirimkan pertanyaan melalui formulir kontak situs web atau email bisnis. Tim penjualan-teknis profesional kami akan membalas Anda dalam waktu 24 jam kerja, dan menyediakan dokumen dukungan purna jual secara gratis.
