Mesin Bensin UAV 2-Tak GT35‑ISG 34.96cc dengan Generator Starter Terintegrasi

Keunggulan Produk Inti

GT35‑ISG ini berfungsi sebagai mesin UAV integrated-starter-generator, mesin bensin drone pembangkit listrik, dan mesin bensin UAV multifungsi yang dirancang untuk pesawat sayap tetap sipil berukuran sedang, pesawat nirawak survei kelas panjang, dan perangkat udara hibrida skala kecil. Keunggulan utamanya tercantum di bawah ini:

Struktur Terintegrasi Starter-Generator Serba Dalam Satu
Komponen ISG bawaan menggabungkan kemampuan starter listrik dan pembangkit listrik. Ini mendukung start 24‑V 30‑A dan menyediakan pasokan daya stabil DC24V‑260 watt untuk peralatan di udara, menghilangkan kebutuhan akan unit generator independen tambahan.
Output Daya Stabil dan Kuat
Dengan kapasitas mesin 34,96‑cc, mesin bensin dua langkah ini menghasilkan daya puncak 4,2 HP pada 8800 rpm, menawarkan cadangan daya dorong yang cukup untuk lepas landas, pendakian, dan penerbangan jelajah pesawat nirawak sipil berukuran sedang.
Rentang Operasi Kecepatan Stabil yang Luas
Beroperasi secara stabil dalam 1500-8000 rpm. Rentang kecepatan rotasi pita lebar ini mendukung melayang pada kecepatan rendah, patroli pada kecepatan sedang, dan terbang pada kecepatan tinggi untuk berbagai skenario operasi udara sipil.
Kemampuan Adaptasi Baling-Baling Dua Bilah yang Kaya
Tiga ukuran baling-baling utama didukung: 18×10, 19×8‑10, dan 20×8. Operator dapat mengganti baling-baling untuk menyesuaikan daya dorong, kecepatan terbang, dan waktu pengoperasian catu daya di udara.
Sistem Pengapian Tegangan Lebar dan Pencocokan Bahan Bakar yang Matang
Modul pengapian terpisah berjalan pada sumber daya DC 6V‑14.4V 1000mAh. Ini mempertahankan percikan api yang andal di lingkungan luar ruangan yang rumit. Rasio pencampuran bahan bakar-minyak ditetapkan pada 35:1 dengan bensin biasa dan pelumas dua langkah sintetis penuh.
Tata Letak Terintegrasi yang Kompak
Meskipun dilengkapi dengan rakitan generator starter, berat keseluruhan mesin tetap 1525g, mempertahankan rasio daya terhadap berat yang menguntungkan untuk rangka drone berukuran sedang.

Email Telepon WhatsApp

1. Posisi Produk untuk Pesawat Tanpa Awak Sipil Bertenaga Listrik dengan Daya Tahan Lama

GT35‑ISG adalah mesin bensin piston dua langkah berpendingin udara untuk UAV yang dilengkapi dengan modul generator starter terintegrasi. Mesin ini ditingkatkan berdasarkan mesin standar GT35/35R. Mesin ini ditujukan untuk pesawat tanpa awak sayap tetap berukuran sedang, drone survei udara jangka panjang, dan peralatan terbang sipil hibrida kecil.

Selain menyediakan daya dorong penerbangan, mesin ini mampu memulai sendiri dan mengeluarkan daya arus searah untuk menopang kamera, sensor, dan peralatan elektronik onboard lainnya, yang ideal untuk misi yang membutuhkan waktu udara yang lama.

2. Kinerja Kecepatan Putaran Fleksibel dan Fungsi Pembangkit Listrik Bawaan

Rentang kecepatan putaran yang dapat digunakan berkisar antara 1500 rpm hingga 8000 rpm. Mesin mencapai daya maksimum 4,2 HP pada 8800 rpm.

Rakitan ISG-nya mengadopsi parameter awal 24 V, 30 A untuk start listrik yang nyaman. Selama pengoperasian, mesin secara stabil mengeluarkan listrik 260 watt DC‑24 volt untuk memberi daya pada perangkat onboard. Baling-baling dua bilah dengan berbagai ukuran memungkinkan pengguna menyesuaikan daya dorong dan kecepatan penerbangan.

3. Sistem Pengapian Andal dan Persyaratan Pelumasan Standar

Komponen pengapian yang dapat dilepas memiliki berat 100 g dan menerima catu daya DC 6V‑14,4 volt. Unit daya 1000 mAh menjamin percikan pengapian yang konsisten selama seluruh penerbangan.

Bahan bakar perlu dicampur dari bensin tanpa timbal sipil biasa dan minyak pelumas dua langkah sintetis penuh dengan rasio pencampuran 35:1, yang mengurangi keausan bagian bergerak internal untuk pengoperasian jangka panjang.

Item Parameter Teknis	Nilai Parameter Standar yang Terverifikasi
Model Produk	GT35‑ISG
Perpindahan Total	34,96 cc
Rentang RPM Operasi yang Dapat Digunakan	1500‑8000 rpm
Daya Output Maksimum	4,2 HP @8800 rpm
Berat Bersih Mesin Utama	1525 g
Berat Modul Pengapian	100 g
Catu Daya Kerja Pengapian	Sumber daya DC 6V‑14,4V, 1000mAh
Tegangan & Arus Awal	24V / 30A
Daya Keluaran Generator	DC 24V, 260W
Spesifikasi Baling‑Baling yang Cocok (Dua Bilah)	18×10, 19×8‑10, 20×8
Jenis Bahan Bakar yang Diperlukan	Bensin tanpa timbal biasa + pelumas 2-tak sintetis penuh
Rasio Campuran Bensin ke Pelumas	35:1
Tipe Mesin	Mesin Bensin Piston 2-Tak Pendingin Udara UAV dengan Starter-Generator ISG Terintegrasi
Skenario Penggunaan Sipil yang Cocok	UAV survei udara daya tahan lama, pesawat tak berawak sayap tetap ukuran sedang, drone sipil bertenaga hibrida, pesawat yang membawa perangkat udara yang memakan daya

Pengemasan & Pengiriman

Busa Penyerap Goncangan dan Kemasan Kotak Keras Tugas Berat
Setiap mesin UAV GT35‑ISG dibungkus dengan busa anti-guncangan tebal yang menutupi silinder, karburator, dan rakitan generator-starter ISG. Mesin diamankan dalam kotak penyimpanan yang kokoh untuk melindungi komponen presisi dari benturan, kelembapan, dan debu selama pengiriman internasional. Perlengkapan logam yang terbuka dibungkus dengan film pelindung transparan.
Aksesori Standar Lengkap
Pengiriman standar mencakup pengencang baling-baling, gasket pemasangan, gelas ukur campuran bahan bakar, peralatan perawatan, dan buku panduan operasi berbahasa Inggris yang terperinci. Suku cadang pengapian cadangan dan knalpot yang disesuaikan tersedia berdasarkan permintaan

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1: Proyek pesawat nirawak sipil apa yang cocok dengan mesin UAV bensin GT35-ISG?

A1: Mesin bensin drone generator-starter terintegrasi ini cocok untuk pesawat nirawak sayap tetap berukuran sedang, drone survei udara dengan daya tahan lama, dan wahana terbang sipil bertenaga hibrida. Fungsi pembangkit listrik bawaannya dapat memasok listrik untuk kamera dan sensor udara. Mesin ini tidak ditujukan untuk UAV industri pengangkut kargo berat skala besar.

Q2: Rasio pencampuran bahan bakar-minyak apa yang harus saya ikuti dan apa fungsi modul ISG?

A2: Anda harus mencampur bensin tanpa timbal biasa dan pelumas dua langkah sintetis penuh secara ketat dengan perbandingan 35:1. Unit ISG menangani penyalaan mesin listrik dan mengeluarkan daya arus searah 24 volt untuk memberi daya pada peralatan listrik di dalam pesawat. Anda dapat merujuk pada buku petunjuk pengguna untuk langkah-langkah pencampuran bahan bakar dan panduan pemilihan baling-baling.